時(shí)間:2017-11-29 19:47來(lái)源:無(wú)人機(jī) 作者:中國(guó)航空
資料來(lái)源：公司官網(wǎng)
Dassault Aviation：專注+協(xié)作→競(jìng)爭(zhēng)力
Dassault Aviation（Ticker：AM.PA）成立于1929年，始終專注于航空制造領(lǐng)域，自1945年供交付各類飛機(jī)超過(guò)8000架；目前主要有三類航空產(chǎn)品，包括Rafale 戰(zhàn)斗機(jī)、nEUROnexperimentalUCAV、Falcon 系列商務(wù)機(jī)以及軍用改裝型。
nEUROn UCAV 是歐洲尖端無(wú)人機(jī)的代表作之一（另一代表作為BAE Systems Taranis），可與Boeing X-45 系列、Northrop Grumman X-47 系列相提并論；nEUROn 的研制成功來(lái)自于：（1）Dassault 專注于航空制造80年，研發(fā)與總裝實(shí)力強(qiáng)勁；（2）與Saab、Airbus、RUAG、Thales 等企業(yè)的相互協(xié)作。
IAI：航空維修→戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)與總裝→無(wú)人機(jī)研發(fā)與制造
IAI 在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的成功源于其一流的航空維修與制造能力： IAI（Israel Aerospace Industries）成立于1953 年，以軍用飛機(jī)維修維護(hù)起家；受法國(guó)武器禁運(yùn)驅(qū)動(dòng)，1968 年起開(kāi)始自主研制戰(zhàn)斗機(jī)；受美軍在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中大量使用無(wú)人機(jī)驅(qū)動(dòng)，1976 年起開(kāi)始研制無(wú)人機(jī)，即IAI Scout；目前，IAI 已成為以色列無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的龍頭，主打產(chǎn)品為Heron 系列、I-View 系列，擁有從大型MALE 無(wú)人機(jī)到小型/微型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)的全品系，客戶遍布全球50多個(gè)國(guó)家，擁有超過(guò)130 萬(wàn)小時(shí)飛行記錄。
資料來(lái)源：公司官網(wǎng)
資料來(lái)源：公司官網(wǎng)
向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸
General Atomics：美國(guó)大中型武裝無(wú)人機(jī)龍頭，完善以整機(jī)為核心的全產(chǎn)業(yè)布局
收購(gòu)以色列團(tuán)隊(duì)以進(jìn)入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域：General Atomics 創(chuàng)建于1955 年，最初是GeneralDynamics 下屬的核能源應(yīng)用部門；1991 年，由于Amber 無(wú)人機(jī)項(xiàng)目被終止，以色列無(wú)人機(jī)專家、被The Economist 稱為“The Dronefathrer”的Abraham Karem 于美國(guó)創(chuàng)建的Leading SystemIncorporated 公司面臨破產(chǎn)；General Atomics 收購(gòu)Leading System 公司并組建子公司General AtomicsAeronautical Systems（GA-ASI），從而進(jìn)入無(wú)人機(jī)整機(jī)研發(fā)與制造領(lǐng)域。
發(fā)展衍生改進(jìn)型，成為美國(guó)武裝無(wú)人機(jī)的龍頭供應(yīng)商：從AbrahamKarem 的Predator 至今，GA-ASI 在近20 年研制并培育成熟多款整機(jī)產(chǎn)品，包括MQ-1B Predator、MQ-1C Gray Eagle（Predator 改進(jìn)型）、MQ-9 Reaper（Predator B）、MQ-X Avenger（Predator C）等型，大多已經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，成為美軍執(zhí)行對(duì)地打擊任務(wù)無(wú)人機(jī)的主要力量。
資料來(lái)源：公司官網(wǎng)
沿產(chǎn)業(yè)鏈向上/向下延伸，在尖端載荷研發(fā)/仿真培訓(xùn)領(lǐng)域創(chuàng)造更多價(jià)值：（1）基于在無(wú)人機(jī)整機(jī)領(lǐng)域的多年經(jīng)驗(yàn)，GA-ASI 在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈向上延伸至機(jī)載激光通信、高能激光武器、激光指示器、戰(zhàn)術(shù)無(wú)線電鏈、電子戰(zhàn)套件、簡(jiǎn)易爆炸裝臵探測(cè)雷達(dá)、實(shí)時(shí)激光3D 成像系統(tǒng)等新型載荷研發(fā)領(lǐng)域，持續(xù)提升無(wú)人機(jī)性能，推動(dòng)新型號(hào)無(wú)人機(jī)的研發(fā)，形成“整機(jī)→載荷→新型號(hào)整機(jī)”的正向自循環(huán)；（2）GA-ASI 向無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)下游延伸至戰(zhàn)術(shù)空中偵察模擬器、任務(wù)機(jī)組人員訓(xùn)練系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，提高盈利能力與競(jìng)爭(zhēng)力。
資料來(lái)源：公司官網(wǎng)
L-3 Communications：厚積薄發(fā)，從防務(wù)電子向下游延伸至小型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)
廣泛涉足C4ISR 領(lǐng)域：L-3Communications（Ticker：LLL.N）創(chuàng)立于1997 年，最初用于接收Lockheed Martin 剝離的軟件與信息化業(yè)務(wù)；此后通過(guò)大量的外延并購(gòu)，成為美國(guó)C4ISR 領(lǐng)域的大型承包商；L-3 在防務(wù)電子領(lǐng)域布局十分廣泛，包括星載/機(jī)載/艦載/地基/單兵的通信、偵察、探測(cè)、仿真訓(xùn)練等領(lǐng)域的系統(tǒng)/終端/組件。
