據聯合早報報道，事故發生在11月29日清晨約4時，飛機拖車當時在樟宜機場的滑行道上拖著一架波音777-200型的新航客機，機上沒有乘客。客機駕駛艙內有一名拖車團隊的員工，飛機拖車起火后，該名員工用緊急滑梯安全撤離了客機駕駛艙。

據了解，客機當時正被拖往第三搭客大廈，在越過機場林蔭道（Airport Boulevard）的一座橋梁時，飛機拖車不知何故突然起火燃燒。

新航答復《聯合早報》詢問時證實這起事故，并指拖著客機的飛機拖車當時正在前往一個登機口，機上沒有乘客，而機上的拖車團隊工作人員事發后以緊急滑梯順利撤離。

新航發言人也說，機場緊急服務團隊事發后將火撲滅，沒有人在事故中受傷。“新航將與有關當局緊密合作，也會和新航工程（SIA Engineering）一起調查這起事故。”

據知，事故中的客機原定昨早飛往香港，航班號為SQ890。事故發生后，新航更換了另一架客機載客，并在昨早7時48分起飛，起飛時間比原定時間遲了13分鐘。

針對這起事故，受訪專家認為，事故導因可能與維修或保養不足有關。

新加坡國立大學土木工程系教授李德纮博士受訪時指出，本地機場使用的飛機拖車大多數以柴油驅動，而此次事故并不排除是因為維修保養方面有所不足，導致引擎過熱而發生火患。“無論客機上是否有乘客，這樣的事故可大可小，必須嚴厲看待。”

飛機一般都能在陸地上行駛，但會由飛機拖車拖到指定地點，以降低燃油成本。