據聯合早報報道,事故發生在11月29日清晨約4時,飛機拖車當時在樟宜機場的滑行道上拖著一架波音777-200型的新航客機,機上沒有乘客。客機駕駛艙內有一名拖車團隊的員工,飛機拖車起火后,該名員工用緊急滑梯安全撤離了客機駕駛艙。

據了解,客機當時正被拖往第三搭客大廈,在越過機場林蔭道(Airport Boulevard)的一座橋梁時,飛機拖車不知何故突然起火燃燒。
新航答復《聯合早報》詢問時證實這起事故,并指拖著客機的飛機拖車當時正在前往一個登機口,機上沒有乘客,而機上的拖車團隊工作人員事發后以緊急滑梯順利撤離。
新航發言人也說,機場緊急服務團隊事發后將火撲滅,沒有人在事故中受傷。“新航將與有關當局緊密合作,也會和新航工程(SIA Engineering)一起調查這起事故。”
據知,事故中的客機原定昨早飛往香港,航班號為SQ890。事故發生后,新航更換了另一架客機載客,并在昨早7時48分起飛,起飛時間比原定時間遲了13分鐘。

針對這起事故,受訪專家認為,事故導因可能與維修或保養不足有關。
新加坡國立大學土木工程系教授李德纮博士受訪時指出,本地機場使用的飛機拖車大多數以柴油驅動,而此次事故并不排除是因為維修保養方面有所不足,導致引擎過熱而發生火患。“無論客機上是否有乘客,這樣的事故可大可小,必須嚴厲看待。”
飛機一般都能在陸地上行駛,但會由飛機拖車拖到指定地點,以降低燃油成本。