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12月1日，俄羅斯向中國交付了第三批蘇-35戰斗機。當天，5架蘇-35與1架擔負引導任務的伊爾76運輸機在飛經天津機場上空時被幸運的網友拍下，隨后被航空知識雜志社微信公眾號“航空知識”在網上公布。去年12月25日，俄方向中國空軍交付了首批4架蘇-35；今年6月底，俄方向中國空軍交付了第二批4架蘇-35。算上第三批，則俄方至今已經向中國空軍總共交付了13架蘇-35。根據多方信息，這些蘇-35戰斗機都將部署到南部戰區某航空兵部隊。根據媒體報道，中國在2015年11月與俄羅斯簽訂了24架蘇-35戰斗機的采購合同，由此成為蘇-35的第一個國外買家。而按照俄方現在的交付速度，剩余11架蘇-35在明年將全部交付。
圖片為蘇-35戰斗機近日巴黎航展上的驚人“UFO飛行表演”，這種飛行動作被稱為“弗羅洛夫法輪”，飛機首先輕易地進入到與地面垂直飛行階段，而后緊接著一個360度翻轉、“尾沖”、在垂直面內做360度轉向圓形機動、低速360度轉彎、高速盤旋時以大迎角攻擊目標，甚至可以在大迎角情況下以接近失速的狀態下飛行，據了解，這時候，蘇-35戰斗機在空中突然剎車，昂首直立，速度幾乎減為了零，懸停于空中，幾乎是垂直與地面向前運動，然后繞尾部作了一個360度的快速翻轉，從容回到正常姿態后繼續飛行飛機，這種異乎尋常的飛行動作只有擁有推力矢量噴口的戰機才能做到。
軍事專家告訴記者，雖然現有的世界上的近距格斗導彈已具備近似全向攻擊的能力，戰斗機大致指向目標就可以進行攻擊，由以上可以看出，使飛機的機頭快速指向目標，是提高飛機格斗能力的重要手段，這個時候，強大的飛行機動能力和過失速機動就成為了關鍵，由于配備了具備推力矢量噴口的發動機，蘇-35戰機在過失速機動領域已排名世界前列。
很多人感到奇怪，中國近些年研制和生產了殲11B、殲16、殲20、殲10B/C戰斗機，為什么還要采購蘇-35呢？原因眾說紛紜，其中最集中的推測原因是為了獲取117S發動機技術。在航發方面，我國與俄羅斯還是存在差距的，特別是推力矢量技術差距極大。所以通過購買蘇-35，可以同時獲得117S矢量發動機。盡管只是成品，俄方拒絕提供相關技術，但通過對發動機的長期使用、維護、觀察分析，對于我國研制自己的矢量發動機還是有不小的幫助。
第二個重要原因據推測是為了更好的改造我們的殲11B和殲16戰斗機。我們對于蘇-27的機體結構并沒有完全吃透，在研制殲11B和殲16時主要是裝上了國產雷達、航電系統、武器系統等，但機體結構并無進行多大改動，這就在很大程度上限制了戰機性能的進一步提升。而蘇-35則在蘇-27基礎上大大強化了機體結構，那么通過對蘇-35的使用，可以了解俄方是如何強化機體結構的，那么未來可以照此對殲11B和殲16的機體結構進行強化。
至于很多人關心的中國未來會不會繼續采購蘇-35，這個可能性在不斷減小。因為我國自研的殲20隱身戰斗機、殲16重型多用途戰斗機已經服役，再加上數量越來越多的殲10C以及現役的殲11B，留給蘇-35的裝備空間很小。而且蘇-35無法兼容我國的武器、吊艙，使用靈活性受到較大限制。所以，24架蘇-35的采購合同執行完畢之后，中國可能不會再繼續采購蘇-35。
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為何中國會花巨資買蘇35？推測原因是為了獲取117S發動機技術
