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全國民航青年崗位能手、全國民航金牌員工獲得者邵順利
中國民航網 通訊員趙思雪 報道：11月20日-21日，首屆中國民航機務維修崗位職業技能大賽決賽在中國民航大學舉行，中國民用航空局局長馮正霖、副局長李健出席大賽。經過層層選拔，來自全國民航機務維修單位的18支代表隊、54名選手同臺競技，由Ameco和國貨航的9名參賽隊員組成的3支參賽隊代表中國航空集團公司參加了比賽，并有7名隊員在17名獲獎者中取得不俗成績。
賽場唯一女選手，個人綜合成績第9名、個人綜合二等獎獲得者張博文
為響應此次比賽號召，進一步營造機務刻苦鉆研業務、提升職業技能、踐行工匠精神的氛圍，Ameco從今年5月起組織籌備了公司內部選拔賽，并在7月舉辦的中航集團（國航股份）選拔賽中嶄露頭角。9月中旬舉辦的預賽中，參賽的9名選手在63個單位、76支參賽隊伍脫穎而出，最終全部入圍決賽。
公司航空技術培訓部針對理論知識、緊固件拆裝與保險、硬/軟管路施工、線路標準施工這些比賽項目的培訓工作進行了周密的部署及細致的安排，老師們更是放棄周末休息時間，為此次集訓辛勤付出，抓考點、講難點，給予隊員全面的指導。選拔賽后，12名佼佼者進行了為期3個月的封閉式密集訓練。隊員在集訓時就分成3個小組，針對這些具有重要性、典型性、基礎性，并與航空安全密切相關的機務維修工作，每個小組輪流進行實操練習，不斷強化基本技能。隊員們白天進行實操訓練，晚上復習理論知識，在集訓中收獲良多。大家深知，要成為一名優秀的機務，必須練好基本功。公司工會辦公室也在組織、保障等方面做了細致周到的準備。
正如馮正霖局長在大賽閉幕式所說，安全是民航強國建設的永恒主題，機務維修工作是堅守安全底線的重要"支柱"，機務維修單位是"三基"建設的主要陣地，機務維修隊伍是踐行工匠精神的主力軍。
Ameco深知嚴守安全底線、維護機務作風的重要意義，始終將"安全"二字放在首位，始終強調"機務作風"的內涵，Ameco機務更是工匠精神的踐行者、引領者和推動者。
邵順利，2005年參加工作，在Ameco西南航線中心重慶分公司定檢維修車間一干就是十年。2016年，他因出色的工作業績被提拔為航線維修一車間值班經理。雖然工作崗位變了，工作環境變了，工作內容變了，但沒變的是他腳踏實地的工作態度和周到細致、認真負責的機務精神。他總是精益求精的力爭干好每一件工作，力爭保障好每一個航班。他深知如果安全出了問題，再好的成績都是零，因此他身先士卒，經常和排故人員一起排故、一起通宵。遇到復雜工作，他總是堅持復查，把住安全關口。
也正是這十幾年如一日在平凡崗位的堅守，讓邵順利在此次大賽中榮獲全國民航青年崗位能手、全國民航金牌員工等榮譽稱號。他說："公司的參賽隊員來自全國各地，大家在一起互相學習，拼搏奮進，團結一心，我們都在集訓中收獲了很多。大賽已經結束，成績只代表過去，以后我們每天面對更多的還是日常工作，我們會將這次大賽中嚴謹求實的態度、精益求精的作風、積極拼搏的精神帶到平時的工作中，把飛機安全保障好，提高工作效率，這才是此次比賽最大的收獲。"
張博文，本次大賽中唯一的一名女機務。決賽個人綜合成績第9名、榮獲個人綜合二等獎的她說："雖然集訓很辛苦，但是認識了一幫技術精湛的朋友我覺得非常開心。面對最后的決賽，我還是有些緊張，加上實操環節三個項目的持續比拼，體力也有點跟不上，還是留下了些許遺憾。感謝這個大賽，讓我看到了自己和別人的差距。"來自Ameco北京基地的張博文入職做的第一份工作就是跟著師傅學習修理起落架剎車拉桿，一根十多斤的拉桿，一批就是16根，從分解、清潔、修理、組裝、測試，完成全部工作需要10天，而博文在這里兒一干就是兩年，而且干出了彩，成為了拉桿修理的領隊。工作中追求高標準的她，既可以兼顧電子附件的精細，又不懼烤箱和水壺的辛苦。即使身懷六甲，工作仍然不落后于人。她的徒弟這樣評價："師傅是一個對工作非常認真，且對自己要求很高的人。"的確，張博文修理的每個附件都按照手冊標準嚴格施工，因此她修理的附件幾乎是零索賠。她還根據自己多年積累的經驗，總結了一套燈管組件快速排故法，大大提高了工作效率，縮短了修理周期。
樹立終生奮斗信念，做理想遠大的民航機務人；加強職業道德修養，做忠于職守的民航機務人；繼承勤學苦練傳統，做精益求精的民航機務人；強化按章操作意識，做遵章守規的民航機務人；發揚深入鉆研精神，做勇于創新的民航機務人。Ameco機務人，就是這么做的。
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Ameco機務首秀中國民航技能大賽
