曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
墨西哥AEROUNION航空一架波音767-200型貨機(jī)在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日，在洛杉磯起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)著火。在管制員的積極配合和指揮下，英雄機(jī)長僅用8分鐘就返場落地洛杉磯機(jī)場。
事發(fā)飛機(jī)注冊號(hào)為XA-LRC，航班號(hào)為6R-301，飛機(jī)25R跑道起飛后，另外一架進(jìn)跑道的飛機(jī)告訴塔臺(tái)，這架767飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)著火了。
塔臺(tái)立即提示AEROUNION機(jī)組，飛機(jī)右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)有冒煙。機(jī)組報(bào)告將會(huì)保持跑到航向。
塔臺(tái)告訴機(jī)組可以選擇使用06和07號(hào)跑道立即轉(zhuǎn)頭落地，但是機(jī)組決定爬升到1500英尺（450米）高度，然后轉(zhuǎn)了一圈返回25L跑道落地，因?yàn)樵诼涞厍埃瑱C(jī)組還要處理很多事情。
危急關(guān)頭，機(jī)組從起飛到落地僅僅用了8分鐘。
在這8分鐘里，飛行員都干了什么呢？
當(dāng)飛機(jī)起飛發(fā)生火警時(shí)：
除非飛機(jī)發(fā)生重大不可控震動(dòng)，一般情況下，在爬升通過高度400英尺（120米）英尺后，飛行員開始處置火警。這個(gè)400英尺，一般訓(xùn)練叫做minimum action height， 那么為什么是400英尺，而且很多程序都是400英尺開始呢？參考文章最后的解釋。
對于波音飛機(jī)來說，400英尺之后，PF（操作飛機(jī)的飛行員），開始脫開自動(dòng)油門（如接通的話），和PM（監(jiān)控的飛行員）證實(shí)著火的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪一個(gè)之后，收回著火的發(fā)動(dòng)機(jī)油門桿。PF持續(xù)操縱飛機(jī)，或者接通自動(dòng)駕駛操縱飛機(jī)。
然后PM（監(jiān)控的飛行員）和PF確認(rèn)之后，負(fù)責(zé)將火警的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)手柄關(guān)斷，在和PF確認(rèn)之后，將火警的發(fā)動(dòng)機(jī)滅火手柄拔出，火警繼續(xù)的話，轉(zhuǎn)動(dòng)滅火手柄進(jìn)行滅火。
然后執(zhí)行檢查單項(xiàng)目，767飛機(jī)有EICAS顯示飛機(jī)不同等級(jí)的故障信息，使用QRH（檢查單）上的步驟完成發(fā)動(dòng)機(jī)火警的處理。然后機(jī)組還需要完成起飛后檢查單所要求的動(dòng)作和完成檢查單。
以及下降、進(jìn)近檢查單和著陸檢查單所要求的動(dòng)作和檢查單。
對于737飛機(jī)，還有一個(gè)專門的單發(fā)著陸檢查單。
為什么是400英尺？
其實(shí)很多飛行員都在問為什么是400英尺開始做動(dòng)作呢？
