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據俄羅斯衛星通訊社消息：俄羅斯軍事專家瓦西里·卡申在接受俄羅斯衛星通訊社采訪時這樣認為,中國計劃在甘肅省建兩座熔鹽反應堆。這再次證明，中國正力圖掌握美蘇冷戰時期的所有“科技成果”。
在核能領域，此類反應堆或開啟新紀元。但為此需解決一系列各國都一直未能解決的極為復雜的技術問題。2011年，在著名學者江綿恒領導下，中國啟動了釷基熔鹽核反應堆項目。目前，世界上有幾個研究規劃。在此類型反應堆領域，已有若干技術初創團隊正從事研發工作。
上世紀50-60年代，美國建成此類型反應堆實驗樣機。與此同時，還考慮以其為基礎，建飛機用緊湊型能源裝置。目前，世界上還沒有已在運營的反應堆，盡管對其研究從未停止過。除中國外，美國、加拿大和俄羅斯也在從事該領域的前景項目研究。這種反應堆的燃料，即可以是固體、也可以是液體。如果是液體，則也可用作冷卻劑。反應堆的燃料有釷、鈽和鈾。
此類型反應堆爆炸風險小，內部壓力要更低些。但溫度卻非常高，達700-1400度。要知道，冷卻方面，是用熔鹽來代替水。使用這種方式，可在反應堆中使用他那個唱的熱電站渦輪發電。但是，熔鹽要更具破壞性，可使反應堆部件快速損壞。目前，缺乏相應的結構材料是主要障礙，當然，也包括此類裝置燃料的必要準備問題也很復雜。
像在很多國家一樣，中國也計劃為此項目集中足夠的資源，從開始掌握西方國家和俄羅斯幾十年里已經積累的知識，到最終超越這些國家。但因此任務極為復雜，任何有關完成此項目的聲明，外界都會審慎對待。
此類型反應堆獲得突破，將為中國在國家核能發展方面開啟新的機遇，或可建成用于船舶、航天器材甚至飛機用能源裝置。航空動力采用這種裝置的研究才剛剛起步，但很多人從核安全角度看，認為是不可接受的。因為飛機墜毀，將導致大范圍的核輻射。
值得一提的是，"冷戰時期"積極從事此項目研究的國家，比如美國、蘇聯和英國，最終還是決定不向此技術投入巨資，僅局限于不多的研究和實驗。也許，他們做出這樣的決定是有足夠理由的。
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俄專家：中國能研制出核動力飛機嗎？
