曝光臺(tái) 注意防騙
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【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】據(jù)法國媒體“歐洲時(shí)報(bào)”12月11日?qǐng)?bào)道，法國國防部長弗洛朗絲？帕利于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日表示，如今軍用飛機(jī)的可用率低于50%，希望重新整頓這些飛機(jī)的維修問題。
報(bào)道稱，12月11日，帕利在埃夫勒(Évreux)軍事基地訪問時(shí)，不無遺憾地指出，在軍隊(duì)中，如今一半數(shù)量以下的飛機(jī)可以飛行，不能讓這一現(xiàn)狀持續(xù)下去。
在薩赫勒和黎凡特的北非中東軍事行動(dòng)地區(qū)，法國軍用飛機(jī)可用率可達(dá)80%，但在巴黎大區(qū)這個(gè)比率僅為30%。帕利指出，在巴黎他們?nèi)狈ψ銐虻娘w機(jī)，來實(shí)現(xiàn)常規(guī)隊(duì)伍培訓(xùn)。她強(qiáng)調(diào)，幾年以來，飛機(jī)的可用率幾乎沒有提高，與此同時(shí)，近5年來，保證正常行動(dòng)的維修預(yù)算增加了25%，該數(shù)字于2017年已經(jīng)達(dá)到40億歐元(約合人民幣389.57億元)。
這位國防部長還指出，某些飛機(jī)航行費(fèi)用大幅增加，以“獰貓”直升機(jī)為例，2012年每小時(shí)飛行費(fèi)用為1.9萬歐元，2016年增至3.4萬歐元，增長率為81%，該直升機(jī)使用率平穩(wěn)，但是可用率減少了1/5。
此外，對(duì)于法國軍用飛機(jī)維修工作差的原因，法國經(jīng)濟(jì)雜志《挑戰(zhàn)》周刊解釋稱：一方面法國在海外參與軍事行動(dòng)密集，高溫和沙土容易導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)損害加速;2015年之前軍方減少工作人員，也對(duì)飛機(jī)維修工作產(chǎn)生影響，比如“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)維修需要11名工程師，但當(dāng)時(shí)國防部僅為此僅預(yù)計(jì)了7名工作人員;另一個(gè)原因便是維修組織管理混亂，機(jī)制復(fù)雜分化，缺乏負(fù)責(zé)的相關(guān)責(zé)任人員和機(jī)構(gòu)。
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法媒：法國軍用飛機(jī)可用率可達(dá)80%， 國防部長欲嚴(yán)加整頓
