時間:2017-12-17 16:25來源:觀察者網(wǎng) 作者:中國航空
另一方面，作為俄軍全面復興重要標志的海軍卻沒有太多的好消息，包括22350型導彈護衛(wèi)艦的首艦“戈爾什科夫”號、11711型登陸艦“伊萬·格倫”號等一批延宕多年的中型水面艦艇（俄軍基本已經(jīng)告別建造大型水面艦艇的時代了）雖然從年初開始就言之鑿鑿在今年11月一定要正式入列，甚至集體提前出現(xiàn)參加了俄羅斯海軍的紀念慶典，但直到今天，這幾艘艦服役的消息依然是音信全無，以至于俄羅斯媒體在盤點今年俄羅斯海軍“下餃子”的時候，不僅要算排水量800噸的22800、21361等一些“小餃子”，連排水量不足200噸，連個艦名都沒有的“貓耳朵”也要一個一個掰扯清楚，當做主食來大肆宣揚。這不同的局面之間，也多少反映了俄軍不同軍種在當前的不同地位。
11月16日新圖-160M2下線
11月20日A-100預警機首飛
12月5日裝有“產(chǎn)品30”發(fā)動機的蘇-57測試
2018年的俄羅斯軍費按照盧布本幣計算仍然在28000億盧布左右，而按照美元匯率計算，數(shù)量則已經(jīng)從接近500億美元減少到了460億美元。對于守著只有美國軍費不到7%的俄羅斯來說，如何繼續(xù)用如此少的軍費“裝腔作勢”擺出一副超級大國的樣子將更加困難，當可以被當做軟柿子的“伊斯蘭國”武裝已經(jīng)被清繳干凈后，如何不讓自己的戰(zhàn)機被美軍F-22"調(diào)戲"，作為一件頗具代表性的事件，未來很可能要成為俄羅斯軍隊要認真應對的一個問題。
“極端”的五代機狂想
有關中國五代機的未來發(fā)展，在殲-20取得階段性成果，且已經(jīng)有了可預見的未來發(fā)展路線圖（主要體現(xiàn)在發(fā)動機的國產(chǎn)化以及新一代發(fā)動機的運用上）之后，已經(jīng)開始全面轉(zhuǎn)向?qū)π滦吞柕奶接懮稀．斎唬瑖@FC-31或者說“鶻鷹”原型機進行的設想因為有實物基礎和參照對比，不僅看上去最為可行，也的確是下一階段可能性最大的發(fā)展方向和發(fā)展基礎。巴基斯坦空軍提出要和中國一起研發(fā)五代機的消息，也讓這款早就被巴基斯坦所關注的飛機顯得更加靠譜。
12月7日在伊斯蘭堡航空大學召開的2017年航空技術會議上，巴基斯坦空軍參謀長索哈爾·阿曼上將宣布了一系列好消息，如中巴合作五代機，合作發(fā)射衛(wèi)星，和2年內(nèi)載人航天等
巴基斯坦黎明新聞網(wǎng)12月7日報道，也在猜測是否這款五代機就是FC-31
對此，筆者覺得沒有什么問題，筆者想談的，是有關五代機現(xiàn)有模式下未來如何真正走出F-35困境的一點妄想。
F-35作為全世界第一款單引擎的五代機，之所以遭到大量軍方和媒體人士的多輪討伐，很重要的一個原因就是該機走了“修正主義”路線，完全沒有達到當初設定的所謂“便宜”的目標，成為一款相當昂貴的戰(zhàn)機。
當然在現(xiàn)在這一階段，不少F-35的擁躉們可能并不同意這一觀點，因為F-35目前的飛離價格正處于可能是F-35全階段中最低的一個時期。在經(jīng)歷了早期批次F-35接近4億美元一架的“天價”階段后，隨著F-35產(chǎn)量的增加和生產(chǎn)技術的穩(wěn)定，F(xiàn)-35的飛離價格正在快速下降，而由于美元匯率在未來幾乎必然會進一步貶值縮水，F(xiàn)-35的價格在未來也會因為這一原因出現(xiàn)部分上漲。因此，F(xiàn)-35在最近幾年里很可能能夠?qū)崿F(xiàn)并保持一段時間極低的“飛離價格”，大約8000多萬美元。
按照他們的說法，這個價格已經(jīng)比一些“高配”的四代半戰(zhàn)機便宜了（比如中國購買的蘇-35按照簡單除法就是大概8300萬美元一架）。不過這種說法顯然是有春秋筆法之嫌，戰(zhàn)機的所謂飛離價格實際上相當于飛機本身的生產(chǎn)成本，僅僅包括飛機本身的機體、電子設備和發(fā)動機的價格，實際上無論是哪國購買F-35，其付出的價格都不可能只有那么低，按照F-35的狀態(tài)，相關的各種和飛機有關的附件（不包括導彈等更高價格的武器）還需要將近2000萬美元，這還沒加上研制F-35期間投入的550多億美元的研發(fā)經(jīng)費，畢竟羊毛出在羊身上，洛馬公司也不是做慈善的，對美軍來說，這些研發(fā)經(jīng)費自然也是美軍買單的，也要算到F-35的成本上，如果F-35實現(xiàn)了其現(xiàn)在預計的2400架的產(chǎn)量，那么差不多每架飛機只需要分攤2000萬美元的研發(fā)成本，而如果數(shù)量在未來減少了，那么F-35的單位成本還要繼續(xù)往上漲……
