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空客公司相信隨著數據診斷的推廣使用,零AOG(即由于技術故障導致飛機停飛)將在未來十年實現。然而,實現全動態維護環境需經歷較長的過渡時間,需要大量維護大數據和運營經驗。空客數字化改造項目副總裁馬修•埃文斯(Mathew Evans)在本月召開的飛行國際航空航天大數據會議上表示,預計航空業將通過三個步驟來實現基于大數據的運營和維護。
“第一個步驟已經完成,實現了利用預測性維護、診斷和健康監測來排除非計劃事件。從某種意義上說,我們通過不斷修改維護計劃避免AOG和運營中斷”。埃文斯預計該步驟將在未來十年內持續改進,并最終消除由故障維修導致的不定期停飛。
第二階段的工作也十分緊迫,大數據將有助于消除定期檢查。“如果建立了數據庫或監測庫,就可以取消某些部件的定期檢查。”埃文斯預計但整個過渡過程需要更長時間。
“第三個步驟則更難實現,此時飛機維修手冊是一份基于某個特定尾號的動態文件,每次檢查和間隔都將基于該飛機的運行歷史數據。只有當我們從監管的角度積累了大量歷史數據、案例和信心,才能真正掌控全局”。
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空客預測大數據將在十年內實現零AOG