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波音在12月14日公布的照片，稱該機將“改變未來空中力量”
波音公司前幾天運用“病毒營銷”，發布一張蓋著黑布飛機照片，并宣稱這架飛機能夠“改變未來空中力量”。12月19日，波音官方社交媒體賬號如約發布了同一角度掀開“蓋頭”的飛機照片，并宣稱這就是該公司參加美國海軍MQ-25“黃貂魚”無人加油機競標的原型機。
波音公布的參加MQ-25競標原型機局部照片，可見該機采用了有機翼、尾翼、機身的常規布局
美國《防務周刊》網站20日刊發的報道稱，波音公司發言人迪迪·范尼洛普表示：“這是一種以任務為導向的飛機，我們非常有信心，這種有機翼、機身、尾翼的常規氣動布局設計對于空中加油來說最為合適。”她還表示，波音公司已經從此前的“幽靈射線”無人驗證機和波音其他型號無人機研制中獲得了足夠的經驗。
在早些時候更強調對海攻擊和偵察的UCLASS無人機競標中，波音提出的方案是沒有尾翼的，但機身和現在的原型機已經有相當的相似性
根據波音公司的聲明，該公司的MQ-25項目原型機將會從年底開始在圣路易斯的波音設施內開始進行動力滑行測試，隨后將開始進行甲板適應性測試。
在甲板適應性測試期間，該公司將會把飛機運到航母模擬甲板設施上，地面操作人員將嘗試利用遙控系統控制飛機進行甲板作業，并測試該機與航母彈射器的兼容性。
不過，波音聲明指出，在上述測試期間，該機不會進行飛行，而且目前波音也尚未決定具體的首飛時間。
波音公司“鬼怪工廠”加油機項目負責人鄧恩·蓋迪斯說：“從90年前開始，波音公司就開始為海軍提供艦載機。我們的經驗讓我們對進度很有信心。飛行測試將在工程制造和發展合同簽署后開始，我們將為此提前做好準備。”
波音是MQ-25項目競爭中，第一個公開展示原型機的，此前通用原子能展示了他們的參加MQ-25競標的概念原型機——基于“復仇者”無人機。
波音X-32原型機使用的是無尾式布局
因此后期波音提出的F-32方案就改成了帶尾翼的傳統布局，這種看似隨意的變化體現出的是美國最老牌飛機制造公司的實力
洛克希德和波音公司此前也展示了他們的方案，但都沒有展示完整的飛機畫面。
美國海軍今年10月提出邀標，明年1月3日停止投標，計劃在2018年夏季選一家企業繼續研制。此后，海軍計劃購首先購買4架進行評估，以決定是否執行共計72架的采購計劃。
參加競標的飛機必須具有在距離航母500海里處為受油機加注1.5萬磅燃料（約合6.8噸）的能力。
