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韓國最高法院大法院12月21日針對大韓航空前副社長趙顯娥大鬧班機(jī)的“堅果門”案宣判，維持有期徒刑10個月、緩刑2年的判決，讓這名“富二代”、大韓航空社長（CEO）趙亮鎬的千金逃過牢獄之災(zāi)。
40歲的趙顯娥2014年12月5日在美國紐約肯尼迪國際機(jī)場（JFK）搭乘自家公司客機(jī)返回韓國仁川機(jī)場時，因不滿空姐未按標(biāo)準(zhǔn)流程把堅果放在碟子而是整包遞給她，硬要進(jìn)入跑道的飛機(jī)返回登機(jī)門，把乘務(wù)長趕下飛機(jī)，造成飛機(jī)延誤，引發(fā)軒然大波。
由于她是大韓航空母公司韓進(jìn)集團(tuán)和大韓航空會長趙亮鎬的千金，她的霸道蠻行及耍特權(quán)作風(fēng)事件在韓國引起眾怒。韓進(jìn)物流集團(tuán)是世界最大的物流運(yùn)輸公司之一，于1969年收購了大韓航空。
事發(fā)后，趙顯娥辭去大韓航空副社長職務(wù)，并試圖向機(jī)組人員致歉。 2014年12月17日，她到檢察廳接受調(diào)查，引發(fā)大批媒體關(guān)注，她多次鞠躬道歉。
韓進(jìn)集團(tuán)和大韓航空會長趙亮鎬也向公眾致歉。
韓國檢方于2015年1月月7日對趙顯娥提起公訴，對其適用了五項嫌疑，包括涉嫌改變飛機(jī)航道違反《航空保安法》的相關(guān)規(guī)定、行使暴力妨礙飛機(jī)安全飛行、強(qiáng)迫他人、妨礙工作、利用職務(wù)妨礙公務(wù)執(zhí)行等。
2015年2月12日 首爾西部法院宣判，對引發(fā)"堅果返航"風(fēng)波的前大韓航空副社長趙顯娥，以違反航路變更及妨礙業(yè)務(wù)等罪嫌，處以一年徒刑。法院認(rèn)為地面部分屬于航道。不過，刑期與檢方先前要求判處三年徒刑相差甚大，"量刑過輕"、"身分特權(quán)"等質(zhì)疑與批評開始在社會蔓延。
2015年5月22日，首爾高等法院二審裁決，客機(jī)航道的定義是空中部分，趙顯娥違反《航空保安法》罪名不成立，但判她對機(jī)組人員動粗、強(qiáng)迫乘務(wù)長下機(jī)的脅迫及濫權(quán)罪名成立，處以10個月監(jiān)禁，緩刑兩年。趙顯娥被當(dāng)庭釋放。與一審的一年監(jiān)禁相比，這一判決明顯減輕，這引發(fā)一些民眾不滿。
2017年12月21日，韓國最高法院大法院針對大韓航空前副社長趙顯娥大鬧班機(jī)的“堅果門”案宣判，維持有期徒刑10個月、緩刑2年的判決。
韓國大法院維持二審法院的判決，指迫使仍在地面的班機(jī)返回登機(jī)門，不能被視為“偏離航道”，但趙顯娥對乘務(wù)組員施以辱罵性言語和行為，且迫使一名機(jī)組人員下機(jī)，被判有罪。
趙顯娥的代表律師事后表示，接受韓國大法院的裁決，指他當(dāng)事人的行為并沒有違反航空安全法。
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引發(fā)＂堅果返航＂風(fēng)波的大韓航空老總女兒被判刑10個月
