曝光臺(tái) 注意防騙
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參考消息網(wǎng)12月25日?qǐng)?bào)道 據(jù)美國《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站12月23日?qǐng)?bào)道稱，美國空軍擬訂了三份更換B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的方案，這一重要舉措旨在幫助這種資歷最老的轟炸機(jī)一直服役到本世紀(jì)中葉。
近20年來，美國空軍一直在研究是否應(yīng)該更換B-52使用的普惠TF33-PW-103型發(fā)動(dòng)機(jī)。自上世紀(jì)60年代以來，每架B-52轟炸機(jī)都依靠八臺(tái)TF33發(fā)動(dòng)機(jī)的力量飛上藍(lán)天。
眼下留給美國空軍進(jìn)行決策的時(shí)間已經(jīng)不多了。記者在本月12日的行業(yè)開放日活動(dòng)上了解到，由于使用年限太長、性能過時(shí)、零部件資源枯竭等原因，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)最早到2030年就需要淘汰。
美國空軍似乎已經(jīng)確定了對(duì)新發(fā)動(dòng)機(jī)的大致需求。
首先，空軍希望使用全新發(fā)動(dòng)機(jī)而非升級(jí)舊有系統(tǒng)，要求維持目前一架B-52轟炸機(jī)使用八臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的架構(gòu)，否決了某些廠商提出的四引擎方案。雖然空軍認(rèn)為有必要改變部分結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，但新發(fā)動(dòng)機(jī)必須能夠融入舊飛機(jī)，不需要大幅改動(dòng)B-52的機(jī)翼。
此外，美國空軍希望提高新發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，燃油效率應(yīng)當(dāng)比TF33高20%以上，同時(shí)保持現(xiàn)有的起飛能力和作戰(zhàn)升限�？哲娺�有意采納新的動(dòng)力架構(gòu)，從而帶動(dòng)更多發(fā)電機(jī)，同時(shí)采用新的數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制線路。
雖然美國空軍尚未決定是否推進(jìn)到立項(xiàng)階段，但已經(jīng)在2018年預(yù)算中爭(zhēng)取到啟動(dòng)資金，并進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)查，以作為最終采購方案的參考。
美國空軍考慮通過三種方式采購新發(fā)動(dòng)機(jī)。第一種方式是聯(lián)系發(fā)動(dòng)機(jī)融合廠商，然后由該廠商挑選發(fā)動(dòng)機(jī)。第二種方式是同時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)融合廠商和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商簽訂合同。
根據(jù)初步計(jì)劃，美國空軍在選定發(fā)動(dòng)機(jī)制造商和融合廠商后，將最早從2022財(cái)年開始為兩架B-52測(cè)試機(jī)安裝新發(fā)動(dòng)機(jī)。然后，空軍從2026到2034財(cái)年將采購74套新發(fā)動(dòng)機(jī)組，屆時(shí)全部76架B-52轟炸機(jī)都將配備新型發(fā)動(dòng)機(jī)。
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美空軍計(jì)劃更換B-52發(fā)動(dòng)機(jī)
