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據美《國防》雜志2017年11月30日報道，2017年夏在美參議院武裝力量委員會召開的聽證會上，美空軍部長希瑟•威爾遜與參謀長聯席會議主席大衛•戈德費因共同作證時透露，“如何留住飛行員仍然是一個大問題”。其中，缺少教練機是造成該問題的部分原因。根據美空軍的相關文件，到2016年底，該軍種共缺少1555名飛行，其中包括1211名戰斗機飛行員，而且缺人趨勢有可能繼續增長。
為此，美軍方希望工業界能提供更多的飛行員和機組培訓。在此情況下，許多公司正在大力開發各種訓練模擬器來滿足軍方的需求。例如，加拿大仿真技術公司CAE已經在其位于阿拉巴馬州多森市的新設施中為美國陸軍和空軍C-12運輸機飛行員提供培訓。該設施占地7.9萬平方英尺，距美陸軍航空兵司令部駐地拉克爾堡基地30英里。在針對陸軍飛行員的培訓方便，CAE提供的入門級培訓包括課堂講授，模擬器模擬和實際駕駛等內容。此外還提供飛行員資格培訓、教練員培訓和飛行員進修課程。
據透露，CAE的該培訓設施設置在多森市機場內，目前共提供7門課程——4門針對美陸軍，3門提供給美空軍。將來，CAE希望進一步擴大與美空軍之間的合作，因為美空軍目前正面臨飛行員短缺問題。
早在2015年CAE就與美陸軍簽訂了一份”1+6”合同——基礎合同期為一年，另加6年有前提條件的合同期限。目前已經建成的培訓設施包括10間教室，28個會議室，多臺模擬器，以及餐廳、休息室和健身房等。這樣，受訓學員在多森培訓中心內就可完成整天的培訓，只在需要開展實際駕駛訓練是才需要外出。這時，這些學員可能需要前往加州愛德華空軍基地開展實訓。據CAE透露，目前沒有有超過600名陸軍和空軍飛行員在多森中心接受CAE的培訓。
另外，CAE認為加強飛行員的仿真培訓是一種全球性需求，因為許多國家都需要飛行員。因此，該公司將來也有意將其仿真培訓業務推廣到英國、澳大利亞，以及中東和東南亞等。
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加CAE提供仿真訓練設施以解決美飛行員短缺問題
