作為世界最新先進的遠程寬體飛機，A350XWB與中國有著非常緊密的聯系，它是世界上第一個在立項階段就將中國納入研發設計與制造參與國家名單的外國飛機項目，是中國參與過的技術含量最高、合作范圍最廣、層次最深的外國飛機項目：中國的航空工業企業承擔了A350機體5%的制造任務，更為重要的是，中國工程師從項目伊始就參與了A350的研發和設計工作，其多項專利技術在A350部件設計中得以應用。

空客直升機在華發展50年助力中國直升機工業發展

2017年，空客直升機在華發展50周年。在過去半個世紀的合作與發展中，空中客車直升機已成為中國直升機領域最大的合作伙伴，在中國民用直升機市場擁有40%的市場份額，有超過260架空客直升機翱翔于中國藍天。

隨著中國國民經濟的不斷發展，中國直升機市場日益壯大。面對這一巨大的市場發展前景，中國無疑成為空中客車直升機最為重要的戰略市場之一。2016年底，按年度訂單量計算，中國一躍成為空客直升機全球最大的民用直升機市場。

松鼠家族單發典范飛越世界之巔

空客H125/H130直升機可謂中國通用航空領域單發直升機的典范。截至2017年底，在華運營小松鼠家族系列直升機數量達到130余架，成為中國市場最大的單一直升機機隊。2017年3月，若爾通航訂購了12架H125直升機用于在西藏地區開展緊急醫療服務、人道主義救援、空中游覽以及飛行員培訓等任務。

這是繼2005年AS350B3(H125前身機型)成功在海拔8848米珠穆朗瑪峰上起降，創下直升機領域世界紀錄后，在世界屋脊運營的直升機機隊(平均海拔超過4000米)。再次印證了小松鼠系列直升機卓越的高原性能。

空客直升機在華首條總裝線破土動工H135總裝線：空客直升機與中國合作及其全球化發展的重要一步

2017年5月，隨著空客H135直升機總裝線的破土動工，空中客車直升機的全球化發展及其與中國戰略伙伴關系更進一步。該總裝線不僅是空中客車直升機，也是西方直升機工業在中國的第一條總裝線。

新建的總裝線將位于中國東部的山東省青島市即墨省級高新技術開發區，整體工程預計于2018年竣工。根據2016年6月簽訂的框架協議，100架H135直升機將在未來10年內完成總裝。該總裝線初期年產能為18架H135直升機，并可根據未來發展需求而提高。

空客H135是中國最暢銷的輕型雙發直升機之一，主要運營于緊急醫療救助(EMS)、搜救、警務執法、消防和旅游等多個任務領域。截至目前，全球超過1200架空客H135系列直升機已累計實現400萬飛行小時。得益于直升機緊急醫療救助、公共服務和近海風能發電的迅猛發展，預計未來20年，中國將需要600架輕型雙發直升機。

H215直升機，滿足中國大型直升機需求的上乘之選

空中客車直升機超級美洲豹家族成員之一，重型雙發H215直升機于2017年7月進行了為期兩周的中國巡演。途徑珠海、深圳和麗江，累計飛行2000余公里。這是新版H215直升機在中國的首次巡展，向中國客戶充分展示了其在消防、電力巡線、警務執法、旅客運輸等方面的多任務執行能力，以及在高原和炎熱等嚴苛環境條件下的卓越性能。

截止目前，包括H225和AS332(H215的前身機型)在內的超美洲豹家族在華機隊總數近40架，主要運營于油氣、搜救、消防、警務執法和VIP商務運輸等領域。由中信海直、香港政府飛行隊、國家電網通航等主要客戶運營。隨著中國國民經濟的不斷發展，未來中國對直升機產品需求迫切，特別對高性能、多用途的大中型直升機需求更為迫切。

空客H215直升機作為空中客車直升機知名超美洲豹家族的一員，是原AS332系列直升機的改進版，擁有更長的續航時間，更遠的航程和更強勁的動力。同時憑借其堅固耐用的設計，卓越的外部吊掛能力，高性價比以及在嚴苛環境下的運營能力和卓越性能，H215成為同級別直升機的佼佼者。

空中客車全球第二個創新中心落戶中國深圳,以“中國速度”推進航空領域創新，共同打造飛行的未來

2017年11月，空中客車中國創新中心落戶被譽為“中國硅谷”的深圳。空中客車希望借助深圳在技術研發、產業化、國際拓展等方面的全球競爭優勢，加速在航空領域的創新，進而為全球航空業的創新發展帶來積極影響。

中國在制造、技術及金融等領域都呈現了快速發展的態勢，快節奏的創業氛圍使得中國成為空客計劃設立創新中心的理想之選。中國是創新的動力工廠，擁有包括硬件、軟件和人工智能等強大且全面的生態系統，將這種技術經驗拓展到航空領域將有助于空客以‘中國速度’推進生產制造、無人駕駛、城市空中交通以及乘客飛行體驗方面的創新。
　
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