1月17日，成都市新都區舉行的航空產業投資推介會暨軍民融合航空產業園項目簽約儀式，揭開了航空工業成都飛機工業（集團）有限責任公司的產業布局“新藍圖”：以新都區石板灘鎮航空產業園為基地，帶動配套企業，瞄準產業體系化，打造成都航空產業新“增量”。

此次項目簽約吸引了眾多目光。成飛集團董事長、黨委書記程福波說：“通過多輪考察、交流、評選，我們認為將航空產業園區項目落戶新都是合適的。”據悉，日前中國商用飛機有限責任公司指定成飛為國產大飛機C919機頭的唯一定點生產企業，而位于新都區的成都發動機(集團)有限公司，在航空發動機關鍵零部件制造方面具有技術優勢，“頭腦+心臟”的組合，讓成都航空產業衍生更多愿景和猜想。

成都市經信委副主任張魯進介紹，新都區軍民融合航空產業園是成都市航空裝備產業的一個重要布局地，是全國少有的、同時具備航空發動機研發和制造能力的園區。其中，成飛集團作為飛機機頭、前機身、艙門等重要部件制造企業，是中國商飛、法國空客、美國波音等重要航空企業的重要部件供應商；成都發動機(集團)有限公司是美國通用等航空公司指定供應商；中國電子科技集團第14研究所等在電子干擾、導航系統、機載電臺等設備和系統研制能力達到領先水平；航空維修領域廣泛，相關工廠分別是國內軍用航空發動機和軍用直升發動機維修的重要企業，技術水平和裝備能力在亞洲首屈一指。

此前，成飛集團研制的外貿型翼龍II察打一體無人機亮相迪拜航展，填補了世界高空高速無人機的空白，引來十多個國家進行商務洽談；去年10月26日，大型貨運無人機AT200完成首飛，標志著全球首款噸位級貨運無人機誕生，而位于成都市西南航空港經濟開發區的朗星無人機系統公司就參與了該無人機的研發。

據悉，目前該園區正按“小核心、大協作”思路，聚焦大型發動機、中小通用發動機、無人機發動機三大領域，推進“航空發動機+整機制造+配套產業+衍生產業”的航空產業鏈發展，構建軍民深度融合、特色優勢突出的航空產業生態圈。按照規劃，預計到2025年，將實現年產值規模300億元。

“2018年，成都將推動引進整機制造項目，爭取大飛機整機制造、服務、銷售中心落戶成都。”張魯進說。