1月17日，成都市新都區(qū)舉行的航空產業(yè)投資推介會暨軍民融合航空產業(yè)園項目簽約儀式，揭開了航空工業(yè)成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司的產業(yè)布局“新藍圖”：以新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)航空產業(yè)園為基地，帶動配套企業(yè)，瞄準產業(yè)體系化，打造成都航空產業(yè)新“增量”。

此次項目簽約吸引了眾多目光。成飛集團董事長、黨委書記程福波說：“通過多輪考察、交流、評選，我們認為將航空產業(yè)園區(qū)項目落戶新都是合適的。”據(jù)悉，日前中國商用飛機有限責任公司指定成飛為國產大飛機C919機頭的唯一定點生產企業(yè)，而位于新都區(qū)的成都發(fā)動機(集團)有限公司，在航空發(fā)動機關鍵零部件制造方面具有技術優(yōu)勢，“頭腦+心臟”的組合，讓成都航空產業(yè)衍生更多愿景和猜想。

成都市經(jīng)信委副主任張魯進介紹，新都區(qū)軍民融合航空產業(yè)園是成都市航空裝備產業(yè)的一個重要布局地，是全國少有的、同時具備航空發(fā)動機研發(fā)和制造能力的園區(qū)。其中，成飛集團作為飛機機頭、前機身、艙門等重要部件制造企業(yè)，是中國商飛、法國空客、美國波音等重要航空企業(yè)的重要部件供應商；成都發(fā)動機(集團)有限公司是美國通用等航空公司指定供應商；中國電子科技集團第14研究所等在電子干擾、導航系統(tǒng)、機載電臺等設備和系統(tǒng)研制能力達到領先水平；航空維修領域廣泛，相關工廠分別是國內軍用航空發(fā)動機和軍用直升發(fā)動機維修的重要企業(yè)，技術水平和裝備能力在亞洲首屈一指。

此前，成飛集團研制的外貿型翼龍II察打一體無人機亮相迪拜航展，填補了世界高空高速無人機的空白，引來十多個國家進行商務洽談；去年10月26日，大型貨運無人機AT200完成首飛，標志著全球首款噸位級貨運無人機誕生，而位于成都市西南航空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的朗星無人機系統(tǒng)公司就參與了該無人機的研發(fā)。

據(jù)悉，目前該園區(qū)正按“小核心、大協(xié)作”思路，聚焦大型發(fā)動機、中小通用發(fā)動機、無人機發(fā)動機三大領域，推進“航空發(fā)動機+整機制造+配套產業(yè)+衍生產業(yè)”的航空產業(yè)鏈發(fā)展，構建軍民深度融合、特色優(yōu)勢突出的航空產業(yè)生態(tài)圈。按照規(guī)劃，預計到2025年，將實現(xiàn)年產值規(guī)模300億元。

“2018年，成都將推動引進整機制造項目，爭取大飛機整機制造、服務、銷售中心落戶成都。”張魯進說。