值得提醒的是，PMA件供應商為如波音787等新一代飛機提供服務時需要進行一些轉變，因為OEM在不斷減少維修手冊中的詳細信息，甚至完全刪除了零件級的排故選項，而是要求拆除整個單元體進行送修或更換。這也迫使PMA供應商提供部件級別維修服務。這對于他們來說是一項不小的挑戰。對此，某PMA供應商表示，“OEM對于持續適航文件的訪問權限阻礙越多，PMA供應商就會更多地依靠自身挖掘市場。”他們堅信，辦法總比困難多。來源：航空維修與工程
