中國航空網北京時間2018年1月24日報道，波音在2017年向中國各航空公司交付202架新飛機，再創新紀錄。至此，波音交付中國的飛機數量已連續6年每年超過140架，反映了中國航空市場對波音飛機的持續強勁需求。

2017年波音飛機全球交付量為763架，其中交付中國的數量占26%。值得一提的是，波音在737項目上已實現每月47架的產能，并開始交付最新的737 MAX。其中，每三架波音制造的737就有一架交付給了中國。2017年中國四大航空集團共接收了超過20架737 MAX 8。預計到2018年年底，波音將向中國各航空公司交付近100架737 MAX 8，繼續支持中國民航業的有力增長。

波音與中國商飛合作建立的舟山737完工和交付中心已于5月破土動工。該項目目前進展順利，預計將于今年年底為交付737 MAX做好準備。

波音中國總裁莊博潤表示：“創紀錄的交付和不斷加強的全方位合作，是波音根植于中國，支持中國航空產業在安全、容量和效率的基礎上可持續發展的例證。”

在訂單方面，2017年11月美國總統特朗普訪華期間，波音與中國宣布了300架飛機的批量采購協議，反映了中國航空市場的飛速發展，以及中國客戶對于波音產品和服務的信任與青睞。也是在中國多家航空公司客戶的支持下，波音在2017年的巴黎航展上得以成功啟動737 MAX 10機型。

與此同時，2017年波音不斷拓展在中國的各項合作，進展斐然：

2月，波音與中國航空工業集團公司合資企業——天津波音復合材料有限公司慶祝了第一百萬件產品下線交付。第一百萬件產品是787夢想飛機的翼身整流罩。天津波音是天津成立最早、人員規模最大的航空制造企業。

8月，波音在中國最重要的公益活動——“放飛夢想”航空科普教育項目的活動形式從單純的線下轉為線上線下雙重模式，將科學知識帶給更多邊遠地區的兒童。迄今參與學生人數已經超過11萬。

9月，中國航空工業沈飛民機交付首架份777-9尾翼翼尖和復材壁板，成為了中國首家向波音交付777X部件的供應商。

11月15日，為了滿足客戶對737  MAX飛行員培訓的需求，波音在位于上海的飛行培訓中心部署了中國首臺737 MAX模擬機；

11月17日，上海波音航空改裝維修工程公司完成新一代737-800波音改裝貨機（BCF）項目的首架飛機改裝工作。該飛機目前正在進行飛行測試，預計將很快交付客戶。737-800BCF主要用于在國內航線上運載快遞貨物，可運載多大23.9噸貨物，飛行距離最遠達3690千米。

11月21日，海南航空在北京-芝加哥航線上用787-8夢想飛機執飛中國首個跨太平洋生物燃料航班，成為中國民航業的又一重大環保里程碑。