民航局政工辦主辦，《中國民航報(bào)》、中國民航飛行學(xué)院承辦的《最美民航人·弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神》專欄，旨在以榜樣的力量號(hào)召民航全體干部職工大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，統(tǒng)一思想，凝聚力量，為實(shí)現(xiàn)“中國夢(mèng)”和“民航強(qiáng)國夢(mèng)”提供不竭的精神動(dòng)力
1989年，邊錦子進(jìn)入天津機(jī)場(chǎng)工作，成為一名普通的安檢員。如今，她已經(jīng)成長(zhǎng)為天津機(jī)場(chǎng)安全檢查站旅客檢查二分部主任。在安檢站工作了近30年，邊錦子并沒有因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)豐富而有所懈怠，反而越發(fā)勤勉盡責(zé)。“在安檢站工作時(shí)間越長(zhǎng)，越感到肩上責(zé)任重大。”邊錦子說。
一方面，邊錦子盡心盡力工作，不斷創(chuàng)新工作方式方法，確保安全水平和服務(wù)水平共同提升。另一方面，她以身作則，當(dāng)好“領(lǐng)頭羊”，在管理崗位上帶出了一支支優(yōu)秀的安檢隊(duì)伍。她帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)曾獲得天津市青年文明號(hào)、天津市優(yōu)秀青年突擊隊(duì)、天津市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)優(yōu)先進(jìn)集體等多項(xiàng)榮譽(yù)。2016年，天津市政府授予邊錦子天津市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)聵s譽(yù)稱號(hào)。
（邊錦子（左）與同事在工作中 圖片由天津機(jī)場(chǎng)提供）
“嚴(yán)細(xì)實(shí)勤”是工作信念
安檢工作關(guān)乎旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，容不得半點(diǎn)馬虎，嚴(yán)格、細(xì)致是在安檢工作中保證空防安全的基礎(chǔ)。“我一直要求自己在工作中嚴(yán)格、精細(xì)、扎實(shí)、勤勉”。從事安檢工作后，邊錦子針對(duì)安檢崗位工作特點(diǎn)，對(duì)自己提出了要求，而這一要求成了她的工作信念，貫穿在她的工作中。
在天津機(jī)場(chǎng)旅客安全檢查現(xiàn)場(chǎng)，只要是邊錦子當(dāng)班，早上6時(shí)之前，她一定出現(xiàn)。她不僅要參加中隊(duì)長(zhǎng)勤前會(huì)、協(xié)調(diào)組織勤務(wù)，還會(huì)一直堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)，確保現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行正常。近年來，隨著天津機(jī)場(chǎng)的迅猛發(fā)展，旅客人數(shù)激增，早高峰時(shí)段尤為明顯。為了減輕現(xiàn)場(chǎng)安檢工作人員的壓力，在保證現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行正常的情況下，邊錦子甚至?xí)䦶浹a(bǔ)崗位空缺，與其他年輕安檢工作人員一起忙碌在安檢通道上。“每次看到邊主任耐心地向旅客進(jìn)行解釋說明，細(xì)心地引導(dǎo)分流旅客，我內(nèi)心就覺得自己沒有理由不認(rèn)真干。”天津機(jī)場(chǎng)安檢員屈培說。
她用自己的實(shí)際行動(dòng)感染著身邊的安檢員。“安檢崗位是守衛(wèi)空防安全一線的崗位。民航的安全規(guī)章已經(jīng)很完善，只要嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行細(xì)致認(rèn)真地檢查，我們就能保證空防安全”。
“邊主任工作細(xì)致，總是替旅客著想，讓我印象深刻”�，F(xiàn)在已經(jīng)是安檢站旅客檢查三分部副主任的薛璐說起了邊錦子的一件往事。一次，有一位旅客拿著一個(gè)醫(yī)療箱站在排隊(duì)等待安檢的旅客人群中，顯得格外焦急。正在待檢區(qū)巡視的邊錦子看到后便主動(dòng)走上前詢問，得知醫(yī)療箱里裝的是造血干細(xì)胞。邊錦子立即引導(dǎo)旅客來到快速通道，安排安檢員認(rèn)真查驗(yàn)證件及證明后，快速檢查放行。為了確保旅客順利登機(jī)，邊錦子還安排一名中隊(duì)長(zhǎng)幫助旅客提拿行李，并將其送至登機(jī)口。
“我們工作細(xì)致一點(diǎn)，旅客就能方便一點(diǎn)。”邊錦子如是說。
“大家好才能真的好”
對(duì)旅客進(jìn)行安全檢查，是一項(xiàng)體力和腦力勞動(dòng)強(qiáng)度都極大的工作。在有限的人員條件下，既要確保安全，又要加快旅客的過檢速度，安檢員的勞動(dòng)強(qiáng)度很大。“我粗略做過一個(gè)統(tǒng)計(jì)，在繁忙節(jié)假日里，一名安檢員一天僅蹲起動(dòng)作就要做2000多個(gè)”。邊錦子深知安檢工作不易。在人手有限的情況下，高效的人員管理就顯得尤為重要。
在邊錦子和同事們的共同努力下，旅客檢查分部制定了一系列規(guī)定：管理人員高峰時(shí)段必須補(bǔ)充一線勤務(wù)人員；建立“崗位聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，由值班主任負(fù)責(zé)依據(jù)各崗位客流情況，整體協(xié)調(diào)人員配置；建立“注入流出”機(jī)制，將優(yōu)秀的“平安花”班組作為“教育基地”，班組人員進(jìn)行定期輪換。這些管理措施，既減輕了一線隊(duì)員的勞動(dòng)強(qiáng)度，又激發(fā)了大家的工作熱情。
“安檢崗位要履行安全職責(zé)，需要每一名安檢員都優(yōu)秀。我是他們的大家長(zhǎng)，就要對(duì)他們負(fù)責(zé)”。邊錦子所在的旅客檢查分部有130多名安檢員，其中“80后”“90后”占了近98%。“60后”的邊錦子，就把自己當(dāng)成他們的“媽媽”，總是設(shè)身處地為他們著想。不少安檢員在剛?cè)肼殨r(shí)，都對(duì)這個(gè)工作崗位充滿幻想，而現(xiàn)實(shí)中辛苦的工作讓他們產(chǎn)生了強(qiáng)烈的落差。“我是一名女性，可能情感也比較細(xì)膩”。邊錦子總能捕捉到他們情感變化，并以切身經(jīng)歷，與他們談心溝通。不少安檢員都親切地叫她“邊媽媽”。
多年帶領(lǐng)年輕團(tuán)隊(duì)，邊錦子總結(jié)出自己獨(dú)到的管理方法，既注重傳承老一代管理者的管理精髓，又融合了新的科學(xué)化管理方法，更加入了“人性化”管理色彩，在“管理者”、“媽媽”和“老師”等多個(gè)小角色靈巧切換，在自己工作出色的同時(shí)，也培養(yǎng)出一位位優(yōu)秀的安檢員。
“安檢工作要和時(shí)代一起進(jìn)步”
在安檢站工作近30年，邊錦子感受到了時(shí)代的變化。“1989年，最初搭乘航班出行的旅客可以說是寥寥無幾，而現(xiàn)在天津機(jī)場(chǎng)兩座航站樓的旅客經(jīng)常人頭攢動(dòng)”。時(shí)代的變化對(duì)安檢工作也提出了不同的要求。在確保安全的基礎(chǔ)上，旅客還希望能夠更快地通過安檢，希望安檢提供更加高效、人性化的服務(wù)。
“我就在學(xué)生和老師兩個(gè)角色間切換。”邊錦子說。她在不斷學(xué)習(xí)更新業(yè)務(wù)知識(shí)、廣泛涉獵新管理思路。在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，如何利用大數(shù)據(jù)思維指導(dǎo)工作開展成了邊錦子思考的課題。如何利用大數(shù)據(jù)讓旅客更安全、快速、便捷、順暢出行？邊錦子把重點(diǎn)放在了待檢區(qū)維持秩序崗位上。通過旅客過檢時(shí)段分布、比較集中的通道、旅客的群體、性別比例等因素的數(shù)據(jù)分析，她主導(dǎo)編寫了《分類安檢更高效》的服務(wù)管理類論文，并獲得了首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)管理案例評(píng)比三等獎(jiǎng)。在“大數(shù)據(jù)管理思維”和“分類安檢”理念下，天津安檢推出了綜合專用通道、安檢特勤班組、男性旅客專用通道、團(tuán)隊(duì)旅客通道、凹字站位法等一系列服務(wù)創(chuàng)新舉措。
不僅如此，邊錦子還發(fā)現(xiàn)天津的外籍旅客也越來越多了。于是，她在熟練掌握韓語的基礎(chǔ)上，又開始積極學(xué)習(xí)英語。“我每天堅(jiān)持背1個(gè)單詞和2個(gè)句子，不怕少，只要堅(jiān)持就能積少成多”。她的學(xué)習(xí)精神也感染了一線崗位工作的安檢員。在她的帶動(dòng)下，天津機(jī)場(chǎng)安檢站旅客檢查二分部的全體人員都積極學(xué)習(xí)外語。目前，旅客檢查二分部已有外語特勤員近20人，語種涵蓋英語、日語、韓語、俄語等，近半數(shù)安檢員具備基本口語交流能力，能夠較好地服務(wù)外籍旅客。
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