正是通過國際民航組織多年的努力，極具活力的航空業才能不斷地克服各種困難、應對各種挑戰，將航空運輸發展成最安全的交通方式。

記者：中國連續當選國際民航組織一類理事國。與此同時，中國民航在協助其他發展中國家民航能力建設、以及促進國際民航組織能力建設方面做了大量工作。請您評價一下中國民航在國際民航組織中的地位和作用？對中國民航未來在國際民航組織中進一步發揮積極作用，您有何建議？

阿留：中國在國際民航組織理事會的作用與中國在亞太地區的作用相類似。如果當前的趨勢和預測成為現實，那么過不了幾年，中國就將成為全球最大的航空運輸市場，中國也將發揮重要的領導作用，并在國際民航組織理事會事務的處理中帶來豐富經驗。

值得贊許的是，在如此快速的增長下，中國航空運輸的安全和效率依然保持了較高水平，為世界和國際民航組織樹立了一個優秀的榜樣。中國目前正在應對挑戰，民航行業的飛行架次和旅客運輸量在未來15年將增長一倍，屆時很多國家也將不同程度地面對類似的挑戰。在此國際民航組織非常感謝中國對國際事務所做的貢獻。

另外，我認為，中國對國際民航組織的貢獻不限于其在理事會的地位，還在于其為國際民航組織北京地區分辦事處和飛行程序項目提供的人力支持和對其運行提供的幫助，以及中國專家和官員通過其他專家組、工作組和委員協助我們開展工作所做出的貢獻，無論是在我們的曼谷地區辦事處或蒙特利爾總部。

我希望中國的航空業繼續遵守國際民航組織的規章，也希望中國民用航空局繼續與國際民航組織及各成員國分享自己的問題、關注點、成功經驗和最佳方案，進一步提高國際航空的安全、安保和效率。