白云機(jī)場T2航站樓啟用時間終于定了，五一前就能開放使用。
今天(27日)，在“廣東民聲熱線”節(jié)目上，白云機(jī)場總經(jīng)濟(jì)師謝冰心透露，白云機(jī)場T2航站樓計劃4月26日啟用。入住航空公司主要為以南航為主的、南航代理的南航系的航空公司。
保障團(tuán)隊(duì)基本到位
據(jù)介紹，二號航站樓是白云機(jī)場最新建設(shè)的航站樓，是一個結(jié)合現(xiàn)代功能、融入傳統(tǒng)文化、地域特色、自然景觀，具有獨(dú)特標(biāo)志性的世界級航站樓。二號航站區(qū)總面積88.07萬平方米(其中，二號航站樓建筑面積65.87萬平米、交通中心面積22.2萬平米)，設(shè)計年旅客吞吐量為4500萬人次，二號航站樓商業(yè)面積達(dá)4.3萬平米，值機(jī)柜臺397個，停車位5127個(交通中心停車樓共3771個，室外停車場1356個)。嶄新設(shè)計的二號航站樓將與一號航站樓融為一體，成為白云機(jī)場新的“雙子航站樓”。
目前，白云機(jī)場擴(kuò)建工程二號航站樓及配套設(shè)施工程已于2月6至7日通過省機(jī)場集團(tuán)組織的竣工驗(yàn)收，于2月9至10日通過民航中南地區(qū)管理局組織的行業(yè)驗(yàn)收。這標(biāo)志著白云機(jī)場擴(kuò)建工程二號航站樓及配套設(shè)施工程建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入最后的收官階段。白云機(jī)場股份公司已全面著手進(jìn)行設(shè)備設(shè)施的測試和演練等工作，航站樓的場地正在進(jìn)行完善和美化，目前保障團(tuán)隊(duì)基本到位，各項(xiàng)保障工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行當(dāng)中。
接下來，二號航站樓從建設(shè)完工到移交運(yùn)營方，再到調(diào)試、演練、最后投入運(yùn)營，是一個系統(tǒng)性的工程。例如二號航站樓在正式投產(chǎn)前要完成多次綜合演練，確保發(fā)現(xiàn)存在的問題并及時調(diào)整。此外，二號航站樓投入使用，不僅僅牽涉到機(jī)場方面，還涉及到民航其它單位和其它交通部門的整體配合與協(xié)同推進(jìn)。
今年3月，白云機(jī)場機(jī)坪管制將進(jìn)行移交，地面運(yùn)行指揮管理由中南空管局全面整體移交至白云機(jī)場管理，移交期間將是非常關(guān)鍵的工作期，準(zhǔn)備和管理必須充分、扎實(shí)。同時，二號航站樓和交通中心整體啟用，也要做好充分的銜接準(zhǔn)備。此外，今年春運(yùn)工作將持續(xù)至3月中旬，民航所有單位正在全力進(jìn)行春運(yùn)保障工作，其間還要保障全國兩會運(yùn)輸。綜合上述因素，為確保二號航站樓安全順利和高質(zhì)量投入使用，二號航站樓的正式啟用時間確定為2018年4月26日。
今年白云機(jī)場旅客吞吐量預(yù)計7000萬人次
助推航空樞紐建設(shè)：二號航站樓是白云機(jī)場擴(kuò)建工程的重要部分，擴(kuò)建工程建設(shè)是為更好地促進(jìn)白云機(jī)場國際航空樞紐建設(shè)。在省委、省政府的支持及推進(jìn)下，得益于廣東軍民融合、空域精細(xì)化改革等政策促進(jìn)，廣州白云機(jī)場國際樞紐建設(shè)實(shí)現(xiàn)了快速較好發(fā)展。2017年白云機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到6584萬人次，增長10.2%，增速在國內(nèi)前六大機(jī)場中排名第一，世界排名上升2位，位列世界第13名，其中國際級地區(qū)旅客增長接近20%，達(dá)到1589萬人次，新開及加密國際航線23條，增加新航點(diǎn)7個。貨郵吞吐量達(dá)到178萬噸，增長7.8%。2018年，白云機(jī)場旅客吞吐量預(yù)計將達(dá)到7000萬人次，貨郵吞吐量將達(dá)到190萬噸，朝著世界級航空樞紐的目標(biāo)邁進(jìn)一大步。
當(dāng)前，省機(jī)場集團(tuán)正處于快速發(fā)展的重要時期，把基本實(shí)現(xiàn)“世界一流機(jī)場集團(tuán)”目標(biāo)的時間確定為2025年，具體分兩個階段實(shí)施。第一階段，從2018年到2020年，成為“國內(nèi)一流
國際先進(jìn)”機(jī)場集團(tuán)。第二階段，從2021年到2025年，基本成為“世界一流”機(jī)場集團(tuán)。屆時，白云機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到1億人次、貨郵吞吐量達(dá)到350萬噸，力爭同步進(jìn)入全球前5位;國際航線達(dá)到220條，國際旅客占比達(dá)到30%以上。
