據俄羅斯報紙網3月7日報道稱，安-26軍用運輸機日前在敘利亞赫邁米姆空軍基地降落時失事可能是由人為因素導致：飛行員采取了旨在躲避便攜式防空導彈襲擊的“阿富汗式降落”。
軍用航空運輸領域的一位專家指出，這種降落方式出現在蘇聯1979年至1989年在阿富汗采取軍事行動期間。當時，阿富汗游擊隊接收了一批美國制造的FIM-92“毒刺”便攜式防空導彈。多架蘇聯戰機和運輸機在即將著陸時，也就是處于下滑航跡的過程中被這種導彈擊毀。
鑒于“毒刺”的最大射程是3.5公里，蘇軍想出的應對方案是飛行員操控飛機在高于“毒刺”最大射程的高度接近機場，到幾乎位于機場正上方時減速、打開起落架和襟翼，然后以相當大的垂直速度降落。這種方式被稱為“阿富汗式降落”。
這種降落方式對飛行員的要求很高。首先必須及時讓飛機脫離該操作，恢復正常的下滑航跡以準備著陸。過程中可能面臨各種狀況，例如距跑道已經很近，但飛機位置的高度仍過高。距跑道1公里時，飛行高度應為80米，最多不超過100米。如果高于這個數字，飛行員就不得不側滑著陸。
目前掌握的信息顯示，失事的安-26恰恰是在赫邁米姆側滑著陸。這名專家說：“側滑著陸的風險很大，稍有不慎，就會撞向地面。”安-26的悲劇或許正源于此。
