近日，據(jù)美國《防務新聞》報道稱，韓國航空航天集團與歐洲防務公司達成合作協(xié)議，韓國航空航天集團將會在歐洲防務公司的幫助下繼續(xù)研發(fā)KF-X戰(zhàn)斗機項目，并且有望重新達到了五代隱形戰(zhàn)機的標準。在2017年12月，韓國航空航天集團在首爾航展上透露了KF-X戰(zhàn)機的研制計劃，并且考慮到技術和研發(fā)資金的風險決定將KF-X戰(zhàn)機的技術標準從五代降級為四代半，計劃在2025年實現(xiàn)首飛測試，2030年正式裝備韓國空軍。不過這讓合作方印尼十分不滿，單方面撤出研發(fā)資金，讓整個項目陷入停頓。

韓國五代戰(zhàn)機項目獲得歐洲的支持主要在兩方面：武器系統(tǒng)和動力系統(tǒng)。此前，韓國在研發(fā)KF-X戰(zhàn)機時就希望可以像T-50“金雕”高級教練機一樣獲得洛馬公司的支持，而洛馬公司也表示愿意提供相關的航電系統(tǒng)和發(fā)動機，計劃將通用電氣公司研發(fā)的F-414發(fā)動機裝備在KF-X戰(zhàn)機上，美制AIM-120D也計劃安裝在KF-X戰(zhàn)機的內(nèi)置彈內(nèi)。但是因為美國政府認為這會導致美國F-35A戰(zhàn)機外售銷量降低，最終美國禁止洛馬公司向韓國出售一切的五代戰(zhàn)機的技術，哪怕連設計資料也不允許提供。韓國空軍如果裝備國產(chǎn)KF-X戰(zhàn)機的話，那么勢必會影響美國F-35A的進口數(shù)量，這顯然是不允許。

在向美國求援遭據(jù)之后，韓國將目光投向了戰(zhàn)機技術先進的歐洲。眾所周知，歐洲作為世界工業(yè)革命的發(fā)源地，擁有較強的工業(yè)設計和研發(fā)能力，雖然實力不及美國，但是總體聯(lián)合起來的話即使連美國也得重視，從陣風、臺風和鷹獅這三款先進戰(zhàn)機身上就可以看出歐洲在航空領域的技術實力。對于送上門的生意，歐洲當然不會放過，尤其是武器裝備出口萎靡的現(xiàn)在。歐洲防務公司愿意提供流星先進中程空空導彈和EJ200渦扇發(fā)動機來幫助韓國實現(xiàn)KF-X戰(zhàn)機的計劃。因為美國拒絕出售任何五代戰(zhàn)機的技術，所以無法獲得原計劃裝備的AIM-120D中程空空導彈。而流星空空導彈的技術性能雖然可以媲美AIM-120D，但是能否兼容KF-X戰(zhàn)機的內(nèi)置彈倉還是一個問題，是否需要進行改進還是一個問題。

歐洲防務公司提供的EJ200渦扇發(fā)動機是當今僅有的幾款推重比超過10的發(fā)動機，裝備臺風戰(zhàn)機，所以在輕載的情況下可以讓臺風戰(zhàn)機以1.5馬赫進行超音速巡航，即使與美國通用電氣公司提供的F-414發(fā)動機也相差無幾，作為KF-X戰(zhàn)機的動力系統(tǒng)顯然是足夠的。但是對于戰(zhàn)機的航電系統(tǒng)和隱形技術，歐洲防務公司卻無法解決。目前歐洲仍然沒有推出一款五代隱形戰(zhàn)機，主要的原因就是因為隱形技術的儲備問題。截至到目前，韓國始終無法獲得從美國獲取AN/APG-83雷達，機密性更高的隱形技術就更不要想了。不過有韓國網(wǎng)友認為，在獲得歐洲國家的技術支持之后，KF-X戰(zhàn)機擊敗中國殲-20將會成為亞洲第一的戰(zhàn)斗機，因為中國技術太落后了。來源: 李凡軍事觀察