中國航空網3月14日訊:經過近2年的改革，民航局空管局于2017年12月13日完成了全國237個機場飛行計劃的統一處理，初步建立了中國民航空管飛行計劃集中統一管理的雛形和新業務模式，開啟了全國民航飛行計劃集中處理的新時代。3月9日，民航局空管局在京組織召開了民航空管飛行計劃集中處理第五次專題會，總結改革經驗和成果，部署下一階段任務，空管局局長車進軍、空管局副局長馬兵到會并發表講話。

在經過頂層改革方案制定、論證、試點和評估后，2016年12月《民航空管飛行計劃集中處理改革方案》下發，并在2017年全面推廣。在民航空管飛行計劃處理中心以及各地區空管局的共同努力下，空管局于2017年12月13日正式接管了全國237個機場飛行計劃處理工作。本次會議，一是總結改革經驗和主要成果；二是重點研究了在改革推進過程中面臨的重難點問題；三是針對第二和第三階段改革目標，進一步明確了工作任務和計劃。

車進軍局長高度肯定了飛行計劃集中處理改革成果，并對所有人的辛勤工作和付出表示了感謝。車進軍表示，飛行計劃集中處理要堅持高起點、高目標和高要求，要按照建設世界一流空管的目標，堅持目標導向和問題導向，打好民航空管發展的數據基礎。車進軍強調，飛行計劃集中處理十分重要，是驅動民航空管從粗放式發展，到精細化管理的重要轉變，也是實現建設以流量管理為核心的運行管理體系的重要基礎。車進軍局長還就通用航空飛行計劃管理、中小機場空管問題以及未來全國中心和備份中心建設談了一些意見。

馬兵副局長重點強調了全國飛行計劃集中處理的重要基礎性作用以及安全風險管理方面的要求，要求職能部門就各地區反饋的問題進行歸納并逐一研究解決，明確了未來一段時間飛行計劃集中處理的應急備份要求。會上，空管局空管部就下一階段飛行計劃集中處理面臨的主要問題和解決方案進行了介紹，提出了空管有關通用航空飛行計劃“一個平臺，一站式服務”的運行構想，以及內部職能和工作程序調整的相關建議。(民航局空管局空中交通管制部（王軍）)