繼2月13日ARJ21飛機(jī)中央翼部件在航空工業(yè)西飛成功下架后，3月8日晚，ARJ21飛機(jī)第120架外翼翼盒順利下架，標(biāo)志著西飛型號(hào)增產(chǎn)提速取得了階段性突破。

2018年，ARJ21飛機(jī)生產(chǎn)任務(wù)從原來(lái)年產(chǎn)2架機(jī)提升至年產(chǎn)10架機(jī)，對(duì)西飛的技術(shù)管理和生產(chǎn)組織帶來(lái)了嚴(yán)峻考驗(yàn)。為確保該項(xiàng)目順利完成，從2017年10月份開(kāi)始，西飛機(jī)翼裝配廠成立了“ARJ21增產(chǎn)提速攻關(guān)團(tuán)隊(duì)”，從工裝、技術(shù)、培訓(xùn)、質(zhì)量等方面，梳理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題并逐項(xiàng)制定解決措施，共梳理影響現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)問(wèn)題69項(xiàng)，目前已解決56項(xiàng)，為120架翼盒持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。

裝配過(guò)程中，西飛以各級(jí)SQCDP會(huì)議為平臺(tái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)注和零件車間緊密配合下，達(dá)到了“小問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)解決，大問(wèn)題不過(guò)夜”的預(yù)期目標(biāo)，有力地支撐了翼盒裝配持續(xù)穩(wěn)定的生產(chǎn)。

經(jīng)過(guò)各方面的努力，實(shí)現(xiàn)了25天翼盒總裝下架，比原有生產(chǎn)周期縮短了20天，并首次實(shí)現(xiàn)“零拒收”交付，受到了客戶的好評(píng)。

西飛ARJ21飛機(jī)增產(chǎn)提速再加力，為后續(xù)任務(wù)順利完成起了一個(gè)好頭。