印度空軍一直以來都是以亞洲第一空中力量自居。是的，從紙面上看，印度空軍采購的各種戰斗機的性能和戰力確實不弱，其軍用運輸機擁有量更是在亞洲排名第一位，中國空軍在運輸機數量這方面還真沒法和印度比。但是印度空軍幾十年來缺乏有效訓練體系，高水平飛行員少之又少，從印度空軍機種構成上看，由于機種繁雜，保養維護難度大等原因，印度空軍自成立以來，到現在已經摔了1000多架各種戰機和軍用運輸機，創造了世界空軍史上非戰斗墜毀數量最多的記錄，其中有的飛機甚至還沒有投入使用就摔了個粉身碎骨。

上世紀八十年代印度空軍就發生了一次上述飛機墜毀事故，1987年三月，印度從蘇聯采購的第三批8架安-32中短程軍用運輸機飛抵印度空軍西南地區司令部，司令部分管訓練和作戰的少將參謀長帶領副駕駛員、領航員、無線電通信員、飛行工程師以及7名負責驗收的技術人員親自上陣試飛，空軍西南司令部只要是剛到貨的飛機，大多數都有這位飛行技術高超的參謀長首先試飛驗收，少將參謀長平時也驕傲的很，常常以印度空軍第一王牌飛行員自居。

3月14日上午9時許，少將參謀長學著美國飛行員的樣子，口里嚼著口香糖，手里提著飛行帽，帶領一大幫隨行人員瀟灑的走向了安-32軍用運輸機，飛機嘶吼著騰空而起開始了它列裝以來第一飛行，也是它誕生以來最后一次翱翔天空，以往參謀長試飛的都是易于操作的各種戰斗機，機型龐大起飛重量較大的中型軍用運輸機他并沒有多少駕駛經驗，災難就這樣降臨了。

參謀長正在裝模作樣的指揮驗收人員進行各項指標校對時，飛機突遇氣流不聽使喚急速下墜，參謀長急忙拼命操縱飛機試圖恢復爬升，但由于他駕駛運輸機經驗欠缺，驚慌失措之下也沒有發揮出王牌飛行員過硬的心理素質，幾十噸重的安-32軍用運輸機直接砸向地面起火爆炸，少將參謀長連同11名乘員無一生還，剛剛到貨的運輸機連一趟活都沒干，就結束了它短暫的一生。

安-32是由前蘇聯安東諾夫航空科研技術聯合體研制的雙發中短程軍用運輸機，該機于1984年7月首批交付印度。也算是蘇聯專為印度空軍設計制造的一款軍用運輸機，該機動力裝置為2臺伊伏琴柯AI-20D渦槳發動機。艙內可載39名士兵或傘兵以及相應的武器裝備，最大載荷7.6噸，最大起飛重量28噸，目前仍有100余架該型運輸機在印度空軍服役。

來源:聚峰評論