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近日，據媒體報道，殲20總設計師楊偉在接手采訪時表示：首支殲20作戰旅已經形成戰斗力，而殲20的性能深受飛行員的喜愛，未來殲20不僅作為肩負撕破敵空中防御網“踹門”的角色，還將系列化發展。總師的一席話，道出了殲20的最大優勢——改進潛力無窮。殲20憑借著巨大的機型，可以改進為艦載機登上航母，而上航母僅是用途之一，未來殲20還能改進出更多具備其他用途的機型。

F22N

上世紀90年代，美國開展NATF計劃，準備將F22大幅度修改，變為一款可變掠翼艦載機。但是因為長期海上部署對隱身戰機脆弱的蒙皮破壞性較大，而蘇聯解體后美國海軍艦載機壓力驟降等原因，F22N艦載機最終胎死腹中，美國海軍一直到2010年后才在F35C戰機上就解決了隱身涂料適應高濕、高鹽環境的難題。而同樣采用新型蒙皮、隱身涂料技術的殲20部署在航母上理論上不存在問題，在解決了折疊翼的問題后，殲20完全可用部署在加裝彈射器的大型航母上，艦載型的殲20將在性能上完全壓制F35C，成為最強艦載機。

FB22

而改為轟炸機的例子同樣出現在F22上，洛克希德·馬丁公司曾計劃將F22機身加長、擴大機翼面積，讓F22變為一款航程4000公里、載彈20噸的隱身轟炸機，同時變身為FB22的轟炸機依然可用攜帶AIM120空空導彈空戰，其功能類似于俄羅斯的蘇34戰斗轟炸機。改良后的FB22依然擁有出色的超視距空戰能力、隱身能力，可用替代F111、F15E等戰斗轟炸機，但是因為當時美國軍費緊張、空軍對F15E性能很滿意等原因，FB22計劃最終不了了之。

殲20擁有更大的機身

而現在的殲20同樣可以模仿FB22的設計思路，變身為一款性能優異的戰術轟炸機，殲20擁有更大的機體空間、內置彈艙容量也足夠大，改進成戰術轟炸機的殲20修改幅度要比F22小很多，僅需對機翼等部位做出必要修改。轟炸型殲20可以與制空型的殲20組成“雙隱身”平臺，大大增強空軍對防空火力較強目標的打擊成功率。

殲20在初始設計時就考慮了后續型號改進

殲20設計是在2007年后，當時中國空軍對蘇30MKK、F15E這樣的一機多用打擊平臺印象深刻，因此在設計殲20時，巨大的機體讓殲20改進潛力無窮，目前殲20的多種改進型號正在研發中，這一點是初設設計功能單一的F22也比不了的。殲20的各種改進型可以覆蓋戰術轟炸機、艦載機、電子戰機等各種任務，實現全部隱身化。來源:軍情解析