一國際航班起飛不久發(fā)動機出現(xiàn)故障，機長向空中管制員宣布緊急情況，請求返航，然而空管員不知何故遺漏該信息，未通知機場準(zhǔn)備，致使飛機返航后沒有消防車等救援力量在跑道邊等待。

據(jù)NHK報道，根據(jù)日本國土交通省的消息，3月25日晚上8點47分，前往菲律賓馬尼拉的宿務(wù)太平洋航空5053航班從成田機場起飛，起飛6分鐘后， 右側(cè)發(fā)動機發(fā)生異常振動，機長向在羽田機場負責(zé)這架飛機的空中交通管制員宣布緊急情況，掛出緊急代碼，請求返回成田機場。

然而，管制員遺漏了該緊急情況，并沒有告訴成田機場這架飛機返航。

最終，這架空客A320返回成田機場并安全降落，但機場并未準(zhǔn)備消防車救援設(shè)施和人力，所幸機上149人均平安。

一般來說，飛機宣布緊急狀況的情況下，為了防止著陸后的火災(zāi)等，消防車和救護車等必須在跑道旁邊待機等待。

該飛機降落后，經(jīng)過檢查，維修人員發(fā)現(xiàn)有鳥被吸進引擎內(nèi)的痕跡，發(fā)動機一部分零件損壞。

日本航空的原機長，航空評論家小林宏之先生說：“這次幸好沒事，發(fā)動機的故障和滅火救援的遲到，很可能會導(dǎo)致災(zāi)難進一步擴大。因為是人命關(guān)天的事情，所以希望國土交通省要徹底查明原因和防止再次發(fā)生。”

日本國土交通省3月29日表示，“緊急代碼應(yīng)該是應(yīng)該傳達的，努力防止再次發(fā)生”。