中國空軍目前大批裝備了成飛生產的殲-10戰斗機，從殲-10A到目前的殲-10C，這款中國自行研制的三代戰斗機也在不斷的改進中，包括氣動外形，不過很長一段時間殲-10戰斗機的發動機都是來自于俄羅斯，與中國空軍大批裝備的重型戰斗機殲-11系列一致，都是AL-31F系列，甚至中國空軍最新列裝作戰部隊的殲-20都是采用一樣的發動機。而四代戰斗機的代表之作，美國的F-22A具備一項殲-20所沒有的功能。

美國空軍的F－２２A是世界上第一款四代戰斗機，其具備的隱身能力，超音速巡航能力，超視距攻擊能力和超機動性能這四項成為四代戰斗機的標準。F -22A猛禽裝備了F119大推力渦扇發動機賦予了這款機型的多項性能，包括超音速巡航和超機動能力，而其中F119發動機所擁有的矢量噴口更是幫助F-22A獲得了機動性能。F-22A采用的是二元矢量噴口技術，從結構上看其噴口只能實現燃氣的上下偏轉。

F-22A猛禽剛出現的時候，其二元矢量噴口被當做一個機密，每次參加各大航展都要用罩子蓋起來，就怕被人一窺究竟。實際上F-22A是采用笨重的二元矢量控制組件實現，這些噴管擴散片只能實現俯仰的操作，矢量噴管的設計上也考慮了隱身效果，因此占了許多死重。

中國空軍大批裝備的殲-10和殲-11系列都是采用同款發動機，而國產WS-10發動機也與AL-31F在尺寸和性能上具有通用性，所以一些新技術就可以在殲-10戰斗機上先行試驗了。不僅僅渦扇-10可以在殲-10B/C上使用，而且還可以在中國最新的殲-20戰斗機上使用，不過對于殲-20戰斗機所缺失的矢量噴管功能一直是疑問。

目前中國已經引進了俄羅斯生產的蘇-35戰斗機，這款戰斗機使用的是117S發動機，這也是一款在AL-31F基礎上大幅度改進性能而來的矢量發動機，不僅僅裝備蘇-35戰斗機，在俄羅斯目前研制的蘇-57上也配備了這款發動機。蘇-57和蘇-35一樣都是采用軸對稱矢量噴管技術，這個與美國的F-22A笨重的二元噴管比起來就輕便多了。而中國采用哪一種矢量噴管一直到最近才明朗，中國的殲-10C就是先行者。

從最新一期《航空知識》上公布的照片顯示，中國的殲-10C系列戰斗機用上了帶有軸對稱矢量噴管的國產新型發動機，據說這是渦扇-10A大推力渦扇發動機。從這個照片看中國不僅僅摒棄了類似美國的二元矢量技術，而且也沒有采用俄羅斯的全向矢量噴口結構。細節上看中國的矢量噴口采用獨特的兩段式偏轉機構，并且在結構上考慮的隱身能力，這個顯然是為殲-20準備而來。

中國空軍殲-20戰斗機從2018年開始已經列裝作戰部隊，目前階段的殲-20仍然采用俄羅斯的發動機，不過從殲-10C采用帶有矢量功能的渦扇-10發動機就表明未來殲-20也將裝備這款發動機。渦扇-10是中國在大推力渦扇發動機上的開山之作，目前已經批量裝備沈飛生產的重型戰斗機上，可靠性已經非常高，未來矢量改進型應用與殲-20是勢在必行了。