建起第一支民間飛行表演隊
特技飛行表演,被稱為“空中芭蕾”,是體力活也是腦力活。特技飛行需要飛行員沉著、迅速地操作,特別在100米以下的超低空,不允許有動作失誤,否則就會釀成大事故。侯珉說,我國雖然有八一飛行表演隊,但只在特殊的日子才有極少數的表演。在外國,許多民航客機的飛行員業余時間去訓練特技飛行,并代表自己的國家參加世界比賽。而在中國,一直沒有一支這樣的民間特技飛行表演隊。
2014年的珠海航展上,侯珉駕駛著自己改裝過的阿若拉SA60L輕型運動飛機,表演了俯沖、倒飛、翻筋斗、橫滾等高難度飛行動作。“阿若拉”飛行表演隊,作為當時國內目前唯一的民間飛行表演隊與殲10、蘇27、蘇35在同一片天空炫技,出盡了風頭,被譽為“中國通航的驕傲”。
“編隊飛行要求三架飛機左右間隔保持3米、前后距離保持5米,稍微不注意,就會發生撞機事故。我們表演了三機編隊起飛、三機梯形編隊、三機蛇形機動、三機開花、雙機筋斗、單機筋斗、雙機同心滾、單機橫滾一共八個看點。當俄羅斯的飛行表演隊知道我們是一支民間飛行表演隊時,他們都驚呆了。他們沒想到中國的民間飛行員也能有這個水平。”說起當時的情形,侯珉滿是驕傲。
30多年飛行下來,侯珉獲得的各類證書和獎勵數不勝數,柜子都快放不下了。他覺得最幸運的還是自己到了這個歲數還能飛,身體沒有受過大傷。2017年12月,他來到貴州黃平且蘭通用航空有限公司擔任總經理,同時還擔任飛行總師。如今,他首要想做的是培訓運動型飛機飛行員。侯珉說,他希望通過培養出一批運動型飛機飛行員,來帶動整個中國熱愛飛行、敢于探險的氛圍。
直到現在,只要有空,侯珉每天都還要在天上飛上一圈。他說,外國的飛行員通常到了八九十歲也還能飛,他也希望自己到了80歲還在天上飛。來源:新華社