建起第一支民間飛行表演隊

特技飛行表演，被稱為“空中芭蕾”，是體力活也是腦力活。特技飛行需要飛行員沉著、迅速地操作，特別在100米以下的超低空，不允許有動作失誤，否則就會釀成大事故。侯珉說，我國雖然有八一飛行表演隊，但只在特殊的日子才有極少數的表演。在外國，許多民航客機的飛行員業余時間去訓練特技飛行，并代表自己的國家參加世界比賽。而在中國，一直沒有一支這樣的民間特技飛行表演隊。

2014年的珠海航展上，侯珉駕駛著自己改裝過的阿若拉SA60L輕型運動飛機，表演了俯沖、倒飛、翻筋斗、橫滾等高難度飛行動作。“阿若拉”飛行表演隊，作為當時國內目前唯一的民間飛行表演隊與殲10、蘇27、蘇35在同一片天空炫技，出盡了風頭，被譽為“中國通航的驕傲”。

“編隊飛行要求三架飛機左右間隔保持3米、前后距離保持5米，稍微不注意，就會發生撞機事故。我們表演了三機編隊起飛、三機梯形編隊、三機蛇形機動、三機開花、雙機筋斗、單機筋斗、雙機同心滾、單機橫滾一共八個看點。當俄羅斯的飛行表演隊知道我們是一支民間飛行表演隊時，他們都驚呆了。他們沒想到中國的民間飛行員也能有這個水平。”說起當時的情形，侯珉滿是驕傲。

30多年飛行下來，侯珉獲得的各類證書和獎勵數不勝數，柜子都快放不下了。他覺得最幸運的還是自己到了這個歲數還能飛，身體沒有受過大傷。2017年12月，他來到貴州黃平且蘭通用航空有限公司擔任總經理，同時還擔任飛行總師。如今，他首要想做的是培訓運動型飛機飛行員。侯珉說，他希望通過培養出一批運動型飛機飛行員，來帶動整個中國熱愛飛行、敢于探險的氛圍。

直到現在，只要有空，侯珉每天都還要在天上飛上一圈。他說，外國的飛行員通常到了八九十歲也還能飛，他也希望自己到了80歲還在天上飛。來源:新華社