作為裝備的第一款大型運輸機，中國軍民對伊爾76可謂非常熟悉。境外撤僑，遠海搜救，預警運輸，無所不能。最新型伊爾476，換裝了PS-90A76發動機，克服了伊爾76油耗高的毛病，推力增加20%，最大載重量66噸，巡航速度825km/h，總體性能強于伊爾76和運20。近期有消息稱俄羅斯欲再次將伊爾476銷往中國，那運20的勝算有幾何？

伊爾476

老式伊爾76預警機有噪音大，不穩定的毛病，總體性能比美軍C-17差的多。新型伊爾476的載重量接近C-17的88%，在加上新型發動機，總體上差距不大。俄軍計劃將伊爾476運輸機系列化，加油機，預警機，都是發展的目標。根據近期曝光的新聞來看，運20采用了國產發動機生產了30架，缺口還是在百架以上，那伊爾476會飛往中國嗎？

　PS-90發動機

裝備俄制發動機的運20，最大載重量60噸，換裝國產渦扇18發動機以后，載重量有望與伊爾476處于同一水平，前景一片光明。運20解決了大型運輸機有無的問題以后，在加上還在交貨的伊爾76，近期也沒有急迫的物資運輸需求，所以即使運20技不如人，也不用著急進口伊爾476。

運20

世界上還在生產的大型運輸機，只有俄羅斯伊爾76和中國運20，美軍C-17已經停產，所以此次伊爾476銷往中國的情報，很可能是俄軍為了出口伊爾76打出的廣告。俄軍曾將伊爾76出口給印度，在交貨之際，將價格提高了三倍，坑了印度一把。在印度觀望之際，俄軍此次爆出這個消息，很可能是為了刺激印度快點購買伊爾76，俄軍好在大賺一筆。

C17運輸豹式坦克

來源： 兵器解析