近日，浙江空管分局技術(shù)保障部導(dǎo)航保障室桐廬導(dǎo)航臺成功處置一起配電柜接線松動引起明火的突發(fā)火情，確保了導(dǎo)航臺站設(shè)備的安全，期間DVOR/DME設(shè)備運行正常，未對飛行安全造成影響。

4月19日7時40分，國家電網(wǎng)工作人員按照計劃對桐廬導(dǎo)航臺進臺高壓線路進行停電改造，桐廬導(dǎo)航臺值班員收到停電告警信號后馬上啟動油機對臺站進行供電。值班人員確認油機供電正常后便到設(shè)備監(jiān)控室對臺站導(dǎo)航設(shè)備進行檢查。8時18分，當(dāng)再次到油機房查看油機運行情況時，值班人員突然聽到一聲異響同時看到配電輸出柜冒出一股濃煙并伴有明火。如不及時處理油機房供電線路將全部被燒毀，臺站將僅有電池供電，電池電量耗盡后將對桐廬上空飛機飛行造成重大影響。出于安全運行考慮，值班人員當(dāng)機立斷，關(guān)停發(fā)電機、切斷電源總閘，與趕來的接班人員合力將明火撲滅。

通過對現(xiàn)場勘察，工作人員發(fā)現(xiàn)起火處僅在配電輸出柜上端電壓表和油機輸出指示燈處，其它部位均無異常，初步判斷為油機輸出指示燈接線處松動后打火引起配電輸出柜燃燒。

在關(guān)閉所有電閘后，工作人員將燒毀的電路剪斷脫開內(nèi)部線路后用絕緣膠布進行處理，兩人確認無誤后重新啟動柴油發(fā)電機，逐級合閘并用萬用表進行檢查。8時29分，隨著最后一個空開合閘，DVOR/DME設(shè)備使用油機供電，工作人員確認臺站供電恢復(fù)正常。處理過程中，工作人員按照導(dǎo)航臺突發(fā)事件處理程序向技術(shù)部對該事件情況進行了匯報。

當(dāng)天上午桐廬導(dǎo)航臺就向配電柜生產(chǎn)廠家技術(shù)負責(zé)人咨詢了維修事宜，雙方對事件發(fā)生原因進行了分析和排查，并初步達成維修方案。工作人員當(dāng)日下午將事件發(fā)生原因和維修方案形成報告上報技術(shù)保障部。

事件發(fā)生后，技術(shù)保障部高度重視，及時向分局領(lǐng)導(dǎo)進行了情況匯報，分局領(lǐng)導(dǎo)取匯報后對桐廬導(dǎo)航臺此次事件的處理進行了肯定，做出了“巡查到位、發(fā)現(xiàn)及時、處置迅速、調(diào)查全面、經(jīng)驗共享”的點評，要求技術(shù)保障部舉一反三，采取強有力措施和日常有效機制來嚴(yán)控供電及相關(guān)設(shè)施火災(zāi)隱患問題。技術(shù)部根據(jù)分局領(lǐng)導(dǎo)指示，當(dāng)日上午便召開安全緊急會議，會上通報了桐廬導(dǎo)航臺配電輸出柜起火和處置過程，要求各科室、臺站開展一次供電線路、配電柜隱患排查和整改專項檢查工作并作為定期維護內(nèi)容制度化。目前，浙江空管分局技術(shù)保障部已經(jīng)完成所管轄下絕大部分設(shè)備的供電線路及配電柜專項檢查，QSMS運行手冊的修改正在有條不紊的進行中。