武裝直升機(jī)是現(xiàn)代陸軍爭奪“一樹之高”控制權(quán)的利器，可以快速靈活地對敵方各種地面目標(biāo)尤其是裝甲部隊實施毀滅性的打擊，因此成為世界主要陸軍強(qiáng)國競相發(fā)展裝備的寵兒。到了越南戰(zhàn)爭時期，美國陸軍如同蝗蟲一般滿天亂飛的武裝直升機(jī)給還在依靠“鐵腳板”打天下的中國陸軍留下了極其深刻的印象，也認(rèn)識到了自身與國際先進(jìn)水平的巨大差距。當(dāng)時我軍雖然也有一定數(shù)量的直升機(jī)，但是規(guī)模小性能差，只能承擔(dān)后勤運輸任務(wù)，專用的武裝直升機(jī)更是完全空白的領(lǐng)域。
“小羚羊”武裝直升機(jī)是中國陸軍的第一款專用武直，裝備數(shù)量僅有8架
為了盡快與國際潮流接軌，我國在80年代成立了陸軍航空兵部隊，并且嘗試從西方國家引進(jìn)先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，用于建設(shè)自己的武裝直升機(jī)部隊。這個時候我國與西方國家還處于關(guān)系良好的“蜜月期”，可供選擇的武裝直升機(jī)型號也不少，無奈囊中羞澀、銀子有限，看得起卻買不起，挑來挑去最后從法國購買了8架“小羚羊”武裝直升機(jī)（沒看錯，就只有8架）。中國陸軍如獲至寶，將其全部配屬在最精銳的38集團(tuán)軍，作為全軍探索武直和裝甲部隊空地協(xié)同作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的樣板。
武直9實現(xiàn)了中國陸軍武裝直升機(jī)的批量裝備
“小羚羊”武裝直升機(jī)的最大特點就是“袖珍”，起飛重量僅有2噸，也沒有任何裝甲防護(hù)，最大航程700公里，可以掛載4枚霍特Ⅱ反坦克導(dǎo)彈或者火箭發(fā)射器，還可以加裝20毫米機(jī)炮吊艙，這樣的性能指標(biāo)用來執(zhí)行偵察任務(wù)還湊合，要想在正面戰(zhàn)場上與敵方的大部隊硬扛就有些力不從心了。特別是我國北方主要假想敵的裝甲部隊都配屬了大量的野戰(zhàn)防空系統(tǒng)，還有皮糙肉厚的米24重型武裝直升機(jī)，“小羚羊”這細(xì)胳膊細(xì)腿兒的小身板在它們面前顯然不夠看。
武直10“霹靂火”標(biāo)志著中國武裝直升機(jī)達(dá)到國際先進(jìn)水平
90年代以后我國又試圖從俄羅斯引進(jìn)武裝直升機(jī)，卻由于購買價格和技術(shù)轉(zhuǎn)移等方面的原因未能達(dá)成一致，最終不了了之，從此我國也更加堅定了自主研制武裝直升機(jī)的決心。以當(dāng)時國內(nèi)的技術(shù)儲備，一步到位的發(fā)展專用武直還不現(xiàn)實，于是選擇在直9的基礎(chǔ)上加裝紅箭8反坦克導(dǎo)彈、火箭發(fā)射器以及相關(guān)的瞄準(zhǔn)傳感器，搖身一變成為了武直9。武直9的作戰(zhàn)半徑和掛載能力都明顯優(yōu)于“小羚羊”，而且實現(xiàn)了自主可控的國產(chǎn)化，我軍終于開始了批量裝備武裝直升機(jī)，“小羚羊”也退居二線轉(zhuǎn)為訓(xùn)練教學(xué)用途。
更新型的長弓武直19已經(jīng)開始服役
時至今日中國陸軍航空兵部隊可謂是鳥槍換炮、今非昔比了，各型直升機(jī)的數(shù)量規(guī)模超過千架，在全世界范圍內(nèi)僅次于美國陸軍。其中武直10（綽號霹靂火）和武直19（綽號黑旋風(fēng)）專用武裝直升機(jī)達(dá)到了國際同類裝備的先進(jìn)水平，實現(xiàn)了大批量成建制的列裝，使中國陸軍從過去的“鐵腳板”化身成為插上翅膀的“飛將軍”。最近我軍裝備的武直19最新改進(jìn)型在軍事演習(xí)中高調(diào)亮相，跟早期的武直19相比，最大的變化就是旋翼頂部加裝了毫米波雷達(dá)，類似于美軍的長弓阿帕奇，因此被網(wǎng)友戲稱為“長弓黑旋風(fēng)”。
中國正在研制長弓阿帕奇級別的重型武裝直升機(jī)
長弓武直19大幅提升了遠(yuǎn)程探測能力和全天候觀瞄能力，利用自己輕便靈活、隱蔽性好的特點，為火力更強(qiáng)的武直10提供目標(biāo)指示，使之在不暴露自身的情況下發(fā)起靜默攻擊。當(dāng)然如果有需要，武直10也可以直接升級為長弓版本。雖然武直10和武直19性能先進(jìn)，但是畢竟只是4-6噸級的中型武直，與大國陸軍的地位尚不匹配。我國還在進(jìn)一步研制阿帕奇、米28級別的10噸級重型武直，根據(jù)官方消息，國產(chǎn)1600KW級渦軸發(fā)動機(jī)完成了研制（阿帕奇的渦軸發(fā)動機(jī)功率為1400KW），解決了研制重型武直的最大技術(shù)難題，國產(chǎn)重型武直已經(jīng)是萬事俱備呼之欲出了。來源：晨曦軍情
