蘇聯(lián)這座大廈倒塌后，俄羅斯在殘余的基礎(chǔ)上重建起來。但是伴隨著蘇聯(lián)時期遺留的經(jīng)濟(jì)問題和民生問題等內(nèi)部因素，俄羅斯的軍事實力大不如原來的蘇聯(lián)，再也不是那個和美國分庭抗禮的“老大哥”。近日，美國一家媒體驚現(xiàn)這樣一個言論：俄羅斯空中的軍事實力永遠(yuǎn)趕不上美國。雖然這則言論不免有過激之嫌，但也值得我們認(rèn)真思考，中國的空中力量未來會超過美國嗎？

首先我們來看一組數(shù)據(jù)，2017年美國的軍用飛機(jī)數(shù)量為12000架左右，這其中包括:約180架F-22、200架F-35并且未來將繼續(xù)量產(chǎn)，F(xiàn)-15系列戰(zhàn)斗機(jī)約460架，F(xiàn)-16系列戰(zhàn)斗機(jī)約1000架，F(xiàn)-18系列戰(zhàn)斗機(jī)約1350架，預(yù)警機(jī)類各型約120架，電子戰(zhàn)飛機(jī)約150架，反潛搜救類約210架，戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)、加油機(jī)約870架，戰(zhàn)略轟炸機(jī)約160余架。

這樣強(qiáng)大的空中戰(zhàn)機(jī)數(shù)量可以說大的驚人，而反觀俄羅斯以及中國，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及美國，在數(shù)量上絲毫不占優(yōu)勢。從質(zhì)量上來說，中國雖然擁有殲-20這樣的先進(jìn)重型五代機(jī)，可以與美國一較高下，但是在作為戰(zhàn)爭主力的四代以及四代半戰(zhàn)機(jī)上可是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如美國。并且軍中還有近800架殲-7和殲-8各種型號等待替換。而且加油機(jī)這樣的特種作戰(zhàn)飛機(jī)中國也是十分缺少，戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)和戰(zhàn)略轟炸機(jī)則更是中國的短板。

經(jīng)過這樣一對比，好像還有點(diǎn)“危急存亡之秋”的感覺，中國空軍21世紀(jì)以來得到了長足發(fā)展，但仍因認(rèn)識到自身的不足繼續(xù)發(fā)展。那么將來到底該怎么做呢？中國目前在高性能航空發(fā)動機(jī)上仍主要依賴購買外國產(chǎn)品，自主生產(chǎn)的航空發(fā)動機(jī)性能尚有不足，因此高性能航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展應(yīng)該得到重視。

中國空軍目前仍處在戰(zhàn)術(shù)空軍水平，缺乏大航程、強(qiáng)打擊能力的戰(zhàn)略轟炸機(jī)以及大航程、大載荷的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，戰(zhàn)略威懾力量不足，因此需要大力發(fā)展大型飛機(jī)平臺以提高戰(zhàn)略威懾能力。盡快大規(guī)模列裝四代及四代半戰(zhàn)機(jī)也是重要的一點(diǎn)，戰(zhàn)爭中空軍作戰(zhàn)主要還是四代及四代半戰(zhàn)機(jī)為主，因此要提升列裝數(shù)量。因為航空工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的原因，這些差距并不能在短期得到顯著的提升，但認(rèn)清自身狀況繼續(xù)發(fā)展定會實現(xiàn)實力的趕超。來源：兵鑒堂