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時間:2018-05-08 13:56來源:中國民航網 作者:中國航空
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空客A330起落架大修能力(李開顏/攝)

2018年是中航集團全面深化改革推向縱深的一年,也是Ameco邁入產業化發展的元年。黨的十九大報告中指出,創新是引領發展的第一動力,是建設現代化經濟體系的戰略支撐。“改革創新推動轉型發展”也是中國民航“十三五”規劃的五大發展任務之一。“十三五”期間,飛機維修行業將迎來良好的發展機遇,與此同時,隨著OEM技術壁壘向航空維修產業的逐步滲透,傳統的航空維修業將面臨著技術的挑戰和生存的危機。面對機遇與挑戰,調結構、促增長、變革創新是Ameco的戰略選擇,建設創新型企業是關系Ameco未來發展的戰略任務。

 

隨著新機型帶來新理念、新技術,MRO行業(李開顏/攝)

新一輪技術革命和產業變革正在孕育興起,機者如神,難遇易失。Ameco建設創新型企業的目標是成為擁有自主創新能力、技術領先、具有獨特競爭優勢、可持續發展的世界領先航空維修企業。為此,Ameco制定了“一個抓手、兩個著力點”的創新建設路徑和“三步走”的推進計劃,即以開展自主創新項目為抓手,打造一批具有競爭力和代表性的創新項目,實現對公司運行效率提升、收入利潤增加的貢獻;著力推進創新人才隊伍建設,通過激勵機制建設和創新項目開展,營造創新人才不斷涌現的良好氛圍;著力推進創新制度機制建設,完善配套保障制度,建立健全、富有活力的創新機制。Ameco將通過啟動、完善、建成三個階段,初步完成創新型企業建設的目標。

穩步推進,開啟創新型企業建設新征程

2018年是Ameco啟動創新型企業建設的第一年,公司將制定創新型企業建設方案、建立創新引領機制列為重點行動計劃,同時啟動建立創新激勵機制、研發投入核算制度、搭建小微創新平臺等工作,完善配套機制,為創新活動開展提供有力保障。

緊貼Ameco“十三五”發展目標和重點工作,2017年底,創新發展部聯合黨委工作部推出了“創新,說出你的故事”暨小微創新主題活動,收集在公司范圍內由員工提出并實施的小型工裝設備改良、流程改善、技術改進等創新性案例,營造全員參與創新的企業氛圍。本次活動共收到來自各單位的創新提案80余項,這些構思精益、設計巧妙、研發務實的創新作品,凝聚了Ameco員工智慧的結晶。例如,北京基地附件&起落架大修產品部設計的某型號起動機專用齒輪支架拆卸工裝,不僅能夠降低車間工作人員的工作負荷,節省人力,還節約了拆卸時間,縮短維修周期。同時,該工裝載荷平穩,不易損傷附件本體,工裝的安裝和拆卸過程極為簡易,具有良好的匹配性。再如,以往V2500發動機IDG裝配過程中,維修手冊推薦的工裝與實際零件的貼合度差,給維修人員的安裝工作帶來較大困難,北京基地發動機大修產品部采用3D掃描和打印技術研制的新工裝,實現了與實際零件底部的緊密貼合,確保安裝過程中零件的穩定性,降低了維修人員的安裝難度和工作強度。車間維修人員在使用新工裝后給予一致好評。

企業創新不僅在于革命性的重大科學技術進步,也體現在改進管理模式、研究解決問題的新方法,以及促進產品不斷升級等各個方面。全員創新活動的開展,提升員工的創新意識,營造創新文化氛圍,并通過漸進性、積累性的改進,積沙成丘,將點滴變化轉化為企業的效益,以變化見成效、以創新促發展、以變革贏未來。

科技促進發展,加快推動科技項目落到實處

技術是核心競爭力,企業賴之以贏。重視工程技術能力是Ameco的傳統。為了激發Ameco工程技術人員參與科技創新活動的積極性和創造精神,表彰各部門取得的優秀科技成果,促進科技進步發展,創新發展部組織了2017年公司科技進步獎和技術改進獎的申報和評審工作。其中,科技進步一等獎1項,二等獎3項,三等獎4項;技術改進獎二等獎14項,三等獎80項。從管理技術的研發,到維修技術的創新,這些科技項目將為Ameco創新發展注入新的活力,使其煥發蓬勃生機。

Ameco科技進步一等獎是由工程部研發的民用航空狀態維修關鍵技術--飛機健康管理系統,它集飛機實時故障管理、系統性能監控、能耗監控等功能于一體,兼具增強航班安全性、節約工時等優勢,從故障、性能、使用環境、使用時間等多個維度評價飛機和系統的健康水平,向決策者提供優化的維修和運行建議。該系統的運用已經達到行業領先水平,打破了OEM壟斷壁壘,為中國民航的科技進步做出貢獻。由北京基地附件&起落架大修產品部研發的新機型機載PDU(貨艙動力驅動組件)維修技術被廣泛裝載于波音747-8、波音787等新寬體機型的貨艙地板上,用于機載貨柜的運輸工作。新型PDU中加入了CAN總線通訊技術,進一步拓展了PDU修理能力,提升新機型維護品質,為公司創造生產效益打下堅實的基礎。近兩年,公司陸續建立空客A330、波音777起落架大修能力,這些新型起落架采用全新的設計理念和先進的制造工藝,探討和研發這些世界領先機型的起落架維修關鍵技術,對于提升國內飛機維修技術,促使飛機維修本土化、本地化具有極高的科學價值。新型起落架大修能力的開發,將為公司提升市場競爭力、實現可持續發展助力。

Ameco作為具有鮮明工程技術屬性的MRO企業,要保持市場競爭地位依賴于技術優勢,科技創新是實現并保持技術優勢的重要途徑。公司科技創新將持續關注以應用為目的的研發項目,關注成果轉化及推廣,為打造核心競爭力提供有力支撐。

一個抓手,兩個著力點,堅定推進創新型企業建設路徑

Ameco明確了“一個抓手、兩個著力點”的創新型企業建設路徑。在“一個抓手”上,重點聚焦創新項目的開展。今年公司明確了“數字化Ameco”的建設方向,計劃打造航空維修行業+互聯網體系,掌握前端技術與趨勢,打造數字化維修平臺;同時以產品部門為切入點實施“卓越項目”,選擇重點部門為試點,梳理全流程瓶頸和節點,制定相應的解決方案和高效可持續的流程規范,實現全面的管理改善。同時將繼續深入推動落實已批準科技立項的18個公司重點科技項目和50個部門科技項目,以期早日收獲成效。同時,加快推進飛機狀態監控和維修作業數字化科研成果的實際應用,實現科技創新對公司經營的貢獻。在“兩個著力點”上,一方面,著力關注創新人才隊伍建設。一是完善創新導向的人員崗位晉升制度和評優獎勵制度、對利益分配機制進行探討。二是組織開展創新相關培訓及講座,了解行業前沿技術趨勢,拓寬視野。三是籌備改版公司內部技術刊物《維修交流》雜志,面向工程技術隊伍和專業人才隊伍,發揮經驗分享和知識傳播作用,為員工的學習和交流提供更廣闊的平臺。另一方面,著力關注創新制度機制建設。一是建立研發投入核算制度及科技研發經費預算管理制度,為科技項目開展提供經費保障。二是建立專業技術委員會,發揮技術帶頭人作用,引領專業建設方向,為工程師隊伍建設提供支撐。三是設計并開發小微創新平臺或APP,推動全員改善及小微創新,營造公司持續改善與創新的文化氛圍。
 
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