近日，湖北空管分局管塔臺管制員正確處置一起機組滑錯滑行路線的不正常情況，避免了不安全事件的發生。能夠準確及時地發現飛機滑錯路線，除了塔臺管制員極高的職業素養，依靠的正是湖北空管分局于2018年4月新投入使用的機場場面監視系統-兩部場面監視雷達和場面多點定位系統。

機場場面滑行是飛行活動中最具挑戰性的階段之一，特別在地面滑行道布局結構復雜、航班量大、低能見度天氣運行、雨雪天氣機場道面標志被覆蓋等情況下，地面滑行難度和管制員的壓力會大大增加。傳統滑行引導方式主要是通過管制員目視指引，但近年來，隨著武漢天河機場第二跑道、T3航站樓陸續啟用，天河機場地面滑行熱點區域不斷增多，傳統滑行引導方法過分依賴塔臺管制員職業素質的局限性展露無遺。由此，為降低安全風險，提高運行效率，自2016年開始，湖北空管分局結合自身條件，著手利用新的地面滑行引導技術，希望通過技術手段改良主要依靠目視指引的傳統引導方法。2018年初，天河機場東西兩條跑道兩側的兩部場監雷達、布局于整個機場區域的多點定位系統陸續正式投產使用，應用于武漢天河機場航空器地面引導。

場監雷達和多點定位系統融合使用，采用高精度地圖，能夠精準識別航空器所在位置，目標位置及周遭環境。在現場操作中，系統定位精準，能夠精確辨識航空器，車輛以及外來物的位置，達到精確作業的標準。塔臺管制員們在試用一段時間后，不禁感慨道：“很好用，飛機在哪兒顯示的非常準，真的是高科技!”、“下指令都比以前有信心。”、“用上了就離不開了！”

武漢天河機場是中南地區首家同時裝備了場面監視雷達和多點定位系統的機場。兩套系統相互配合，互相補盲，減少了飛行員、管制員及地面引導員的工作量，提高了運行效率。此套系統可以實時獲取機場場面監控數據，地面運動的告警服務數據，航空器的路徑規劃數據等，并根據這些信息為使用者提供全方位的機場地面態勢分析，提供全面的準確安全的滑行引導功能。武漢天河機場目標在2020年建成中部地區門戶樞紐機場，由場監雷達和多點定位系統組成的場面監視系統的高效智能將起到重要作用。系統將有助于實現站坪管制移交、地面精細化指揮控制，也有助于低成本實現智慧機場。