今天，漢莎航空監(jiān)事會批準訂購16架新客機，其目錄價接近21億歐元，計劃于2022年交付。漢莎航空2018財年的投資計劃保持不變，仍然是34億歐元。

該訂單包括兩架用于瑞士國際航空公司的波音777-300ER長途客機，預計于2020年初開始擴充當前的瑞航機隊，擴大航線網(wǎng)絡。訂單還包括兩架用于漢莎貨運的波音777F。未來，這款現(xiàn)代化貨機將取代MD11貨機，從而降低油耗、噪音以及單位成本。瑞航擴充機隊以及漢莎貨運更新現(xiàn)代化貨機舉措反映出這兩家航空公司所取得的經(jīng)濟成就。在航空業(yè)普遍表現(xiàn)疲軟的第一季度，瑞航的利潤率超過9%，漢莎貨運超過10%。購買新長途客機體現(xiàn)了漢莎航空集團的戰(zhàn)略重點：推動多樞紐系統(tǒng)內部增長，因為其成本和質量為盈利性投資創(chuàng)造了最佳條件。

漢莎航空監(jiān)事會還批準了訂購12架中短途A320系列客機。其中包括2022年交付6架空客A320neo(新引擎)的選項(已轉換為確認訂單)。交付后，它們將取代漢莎航空集團運營的舊客機。此外，漢莎航空還將根據(jù)具體情況，訂購6架A320ceo(當前引擎)，計劃在今年投運，以彌補空客A320neo延期交付帶來的影響。