我國最強預警機性能再次得到升級， 4月29日，我國一架空警-500型預警機試飛成功。這款機型增加了新型設備——空中加油的大型受油桿，這意味著預警機型號也將實現空中加油，無需降落補充能量，這無疑是個利好消息，極大地提高了中國空軍預警機部隊的戰斗力。直接的好處是，這相當于讓中國空軍的預警機數量達到2倍以上。

空警-500預警機是中國自主研制的第三代，采用4臺大功率低油耗渦槳發動機作為動力，高達5000馬力功率，使得其速度可以達到500公里/小時以上，最大航程為5500公里以上。一直以來，中國的中國空軍的預警機的規模都沒有達到預期效果，而空警-500型預警機的問世，就直接解決了這個數量問題�？站�-500裝備數字式相控陣雷達，數字式相控陣雷達的重量和體積都減輕，讓信號損耗降到最低，增強了天線的靈敏度。空警-500的作戰性能，該款劑型意味著中國預警機實力與美國將不相上下。

當然，空警-500預警機也有美中不足之處，和美國劑型相比，飛行性能尚存在差距。24小時連續警戒值班能力不強，因此需要多架預警機首尾協助，一起完成作戰任務�？站�-500預警機返回地面需要1小時，降落后的檢查與加油充氣又需要1小時以上，這意味著該機型實際的值班作戰時間只有8小時，這在戰時是十分不利的。24小時不間斷值班防守，這才是預警機應該達到的效果。

就目前而言，我軍只有4架空警-2000預警機，為了達到24小時不間斷的預警，我軍就不能維持至少有2架以上預警機在戰場監控。因此，進一步提高預警機的飛行性能，以及進一步生產空警-2000預警機，增加其數量與規模，這是我們急需要做的。當然，空警-2000預警機的問世，讓我們看到我國的研發實力極大的進步，我們有理由相信，中國空軍的預警能力將超過國際一流水平。來源：軍事米林