近日，中國各大軍事論壇出現一架涂有黃色底漆的量產型殲-10C戰機，飛機進氣道處編號為59，表明該機就是成飛生產的第59架殲-10C量產型飛機。據了解，成飛過去曾在官方報導透露，該廠已建立2條以上的殲-10系列戰機生產線，年產量約為30多架，加上網友曝光的照片拍攝時間距今已有1年左右，可以推斷今年年底，中國空軍可望接收約100架的殲-10C。殲-10C作為殲-10系列戰機最新型號，是個完全狀態的中國國產三代半戰機，它的問世快速終結殲-10B戰機生產，使其數量最終定格在50多架。截至目前，殲-10C戰機部隊只曝光了一支，就是南部戰區空軍第一個裝備殲-10戰機的航空兵旅。這支位于云南的殲-10C戰機旅已形成戰斗力，并于今年7月舉行的朱日和閱兵式上亮相。

據《央視》等官方報道顯示，殲-10C戰機在安裝國產有源相控陣火控雷達后，對空多目標、超視距交戰能力得到極大提高，同時還具備更加強大的對地、甚至對海精確打擊能力。而在對空作戰中，國產新一代近距離格斗空空導彈PL-10、新一代中距離攔射空空導彈PL-15等，都是殲-10C的標配；對地攻擊中，殲-10C與殲-10B一樣，除了能投擲國產二代500公斤級激光制導炸彈，還能發射YJ-91等型號反輻射導彈，并可能具備發射KD-88空地導彈能力。

目前中國空軍擁有的殲-10全系列戰機已突破400架。其中殲-10、殲-10A、殲-10S（雙座）等三代機型號約有300架，剩下的則是殲-10B、殲-10C這樣的三代半型號（官方稱為三代改進型） 。未來，預計除去殲-10S雙座機的200余架殲-10、殲-10A都將陸續被殲-10C替換，以此至少保證五大戰區空軍各會有一個殲-10C戰機旅。如此一來，可以推測殲-10C的最終裝備數量將會突破150架。據了解，裝備殲-10B、殲-10C的空軍部隊皆采取混裝形式，即為與殲-10A、殲-10S戰機共存。這種混搭形式既避免像殲-7等二代戰機部隊全新換裝殲-10B/C后，形成戰斗力耗時過長，也同時提升了更多殲-10、殲-10A戰機部隊的裝備性能。

此外，殲-10系列戰機各型號的通用性好、模塊化程度高，也使得B/C等新型號戰機服役后，大為降低后勤壓力。分析指出，殲-10系列戰機發展到殲-10C，已完成從強調高空高速性能的純制空型戰機，向三代半多用途中型戰機的成功轉型。在中國空軍正在貫徹空天一體、攻防兼備戰略思想的今天，這一轉型顯得尤為契合重要。來源：芊微講武器