有40噸級的直升機，正常起飛重量是49噸，最大起飛重量是56噸，這就是米26光環直升機，是世界上最重、最大的直升機，，可達56噸。機載重量的能力可與美國C-130大力士相當。機身底部為固定式三點起落架，前輪可在地面進行轉向。該機的貨艙空間也是足夠大，貨艙頂部裝有導軌并配有兩個電動絞車，起吊重量為5噸。最大載油量為1.2萬升，可以外掛4個副油箱。
米26光環直升機
米-6直升機，最大起飛重量達到42.5噸，直升機隨著噸位的提升，體積也是會增大很多的，米-6直升機的長度就達到33.18米，旋翼直徑達到35米，這就限制了這種類型直升機的使用。米-6系列直升機的生產數量為926架。改機組成員也需要6名，分別為飛行員、副駕駛員、導航員、飛行工程師，且在維護、使用上的費用也是不少的一筆開銷。也正是在如此多因素的制約下，類似米-6這種大型直升機的使用也就不甚廣泛。
米-6直升機
卡-22，最大起飛重量同樣為42.5噸，不過，雙旋翼結構也是該機采用了獨特技術，在歸類上亦可算作是固定翼飛機。
卡-22直升機
來源：敬仰軍魂
