上個月底，中國空軍多架戰機進行常態化遠海訓練的新聞還在熱議，不過軍迷對熱點關注已不止在這次新聞主角轟6K了，而是延伸到更細節部分。本文就帶大家關注，除了轟6K，還有一款不容忽視的戰機。

轟6k是我國在轟6H的基礎上自主研發的新一代中遠程轟炸機，通過改裝與伊爾76相同的DK30發動機，降低了油耗，增大了航程，具備遠程奔襲、大區域巡邏、防區外打擊能力，由于改進了雷達和更新了現代化的電子設備等系統，因此飛的更遠，打擊的范圍更大、打擊精度也更高。

一般估計，正常載彈量由轟6H的的3噸提高至9噸，最大航程由轟6的5800公里提高至超過8000公里，作戰半徑由2000余公里擴大至超過3000公里，轟6K的最大突防速度應該維持在0.8倍音速左右。掛載6枚長劍10巡航導彈，導彈空射型重量約2噸，6枚彈重大約12噸。長劍20的有效射程在1500-2500公里之間，一般我們見到的均為掛掛載兩枚巡航導彈或者訓練彈，筆者認為這是為執行戰備巡邏獲得更大的航程而采取的辦法，同時還能應對不同的突發情況。

與轟6K同行的還有貼身護衛就是雙發的蘇系列戰斗機或者殲11系列戰斗機。當然還有執行伴隨任務的電子戰飛機、情報機，乃至后方還有空中指揮所的預警機，更重要的是這一系列伴隨任務的飛機鏈接的還有后方強大的戰區基地指揮機關。大家也不難發現，由于實戰要求，貼身護衛的戰斗機是無法進行空中加油的，所以我們的戰斗機一般均為護航至一半航程時便會折途返回，這也是我們戰斗機以以實戰姿態的標準要求自己的，一般均為兩中兩近的火力配置，也可能還有蘇系列或者殲11系列沒有制式副油箱配置的原因。

放眼解放軍空軍，目前每每巡航的狀況，均未見到我其他諸如殲10系列三代或三代半中堅，也許大家會想到會擔心殲10系列屬于單發型戰斗機，還有殲10系列較小的機體和載油量，不宜在海上遠航，也可能這是和平時期可以考慮的因素。同時還有另一個不了忽略的因素便是在飛行過程中。不可避免的會與潛在對手的雙發重型的F15過招，雖然殲10系列技術水平不差，纏斗開始前必須扔掉副油箱，要不就挨宰。在遠海進行纏斗后，耗油過多，而且丟掉了副油箱，真是得不償失，從而導致護航路程更短。 同時，在雙發機的大力出奇跡面前，我們的中型單發機畢竟不占優勢，更何況是在遠海。所以就出現了我們經常看到的熟悉的配方和熟悉的味道。

相信，在未來的兩三年內，這種情況肯定會有翻天覆地的改觀。君不見，美帝的搭載著F35C的兩棲攻擊艦已經在東海進行了起降。日本的F35J也已經交貨，而且日本的次代戰機飛行員早已在美國進行受訓，同時還有洛馬公司居然放風要與日本國在F22的基礎上研制F22和F35的合體型戰機超強戰機，不管會不會像以前發生F2型戰斗機那種造性，我們周邊的第四代隱身戰斗機已經泛濫，因為在不久的未來，我們的殲20為轟6K護航將成為必然選項。而且護航方也會發生換代式的改變。

殲20憑借自身的隱身特性可以進行遠盯遠防的手段，通過后方傳遞的數據信息，對敵進行偷摸的擊殺，然后快速躲藏起來，讓敵人找不到哪里打來的棒子。同時利用自身的上反單翼、大邊條和大長寬比減阻的機體，還有無外掛獲得的減阻優勢，輕松獲得大航程不是夢，如果還嫌不夠，同時，由于是隱身戰機的特性，敵人就很難發現，所以就算轟6K身旁伴飛的沒有殲20，也會讓敵人投鼠忌器，因為不知道有沒殲20在護航，這也是隱身性能的強大威懾。當然了，在現階段三代機還是世界航空力量的主角，所以我們的三代雙發戰機的貼身護衛轟6K這種景觀還是要存在的，因為殲20的護衛是實打實的震懾。

還有需要說明的是，也許過幾年轟6K的身影也會慢慢淡出人們的視線，畢竟我們的隱形遠程打擊系統在快速研制，那就請別有用心的諸位珍惜現在的影像吧。到時候心里隱形戰機+隱形轟炸機，內心會不會崩塌。來源：谷火平官方號