漢莎貨運波音777全貨機

總部位于法蘭克福的漢莎貨運航空公司十分重視與中國貨運市場的長久聯(lián)系。漢莎貨運增加了中國市場的貨運服務(wù)，每周增加兩個飛往中國成都的波音777貨運航班，每周一和周六從法蘭克福起飛，每周二、周日從成都返回，連通德國、歐洲乃至全球，成都成為繼上海、北京、廣州和香港之后的又一個中國貨機通航點。

上海是漢莎貨運在中國最大的貨運站，2017年起，飛往上海的貨機航班頻次已從每周7班增加到每周11班。

漢莎貨運航空首席商務(wù)官亞力克斯·馮·霍恩斯布魯克

除此之外，漢莎貨運還面向上海、北京和香港以及南京、青島和沈陽提供了漢莎和奧地利航空腹艙貨運服務(wù)。自2018年3月底，漢莎航空開通了法蘭克福直飛中國沈陽的客運航班，每周三班。

漢莎貨運亞太地區(qū)總裁Frank Naeve先生表示：“我們很自豪能在成都推出每周兩班的貨機服務(wù)。這進一步拓展了我們的貨運網(wǎng)絡(luò)，使我們得以為中國繁榮的西部市場貢獻更多解決方案。增加飛往成都的新航班，有助于鞏固我們在中國的市場地位。同時，也是在我們重要的中國航空貨運市場做出的進一步投資。”

漢莎貨運首席商務(wù)官Alexis von Hoensbroech博士表示：“二十多年來，我們與中國貨運航空市場的客戶始終保持著緊密的合作關(guān)系，對此我們感到十分自豪與榮幸。我們致力于在此基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)展，開拓未來。”

左起漢莎貨運航空公司全球銷售副總裁多茜亞·馮·博克瑟博格、首席商務(wù)官亞力克斯·馮·霍恩斯布魯克、亞

自2016年第4季度以來，全球貨運市場持續(xù)強勁增長。漢莎貨運在中國市場不斷發(fā)展。2017年，大中華區(qū)是漢莎貨運繼德國和美國之后的第三大出港市場，也是繼德國之后的第二大收益市場。2017年漢莎貨運進出港中國的總貨量為24萬噸。

漢莎貨運航空公司

德國漢莎貨運航空公司是全球領(lǐng)先的貨運航空公司之一，2017財年承運貨郵總量約160萬噸，89億營收噸公里。漢莎貨運在全球員工數(shù)約4500人。專注于提供港到港服務(wù)。通過自有貨機機隊、漢莎客運、奧地利航空和歐洲之翼的客機以及發(fā)達的陸路運輸網(wǎng)絡(luò)，漢莎貨運的服務(wù)覆蓋逾100個國家的300多個目的地。法蘭克福機場是主要樞紐港。漢莎貨運航空公司是德國漢莎集團的全資子公司。

漢莎貨運波音747全貨機