5月21日，新加坡航空公司（SIA）旗下全資區(qū)域子公司勝安航空（SilkAir）將斥巨資對其客艙產(chǎn)品進行升級，并作為多年發(fā)展計劃的一部分，勝安航空最終合并入新加坡航空。

新加坡航空公司對勝安航空的客艙升級項目包括在商務艙設(shè)置新的平躺座位，并在商務艙與經(jīng)濟艙安裝座椅后置艙內(nèi)娛樂系統(tǒng)，擬投資超過1億新加坡元（約合5億人民幣）。這將增強新加坡航空集團全服務航線網(wǎng)絡(luò)中產(chǎn)品與服務的一致性。

受機艙座椅供應商貨期限制（包括認證過程所需時間），升級工作預計將于2020年展開。完成一定數(shù)量的飛機機艙產(chǎn)品升級后，勝安航空將進行與新加坡航空的合并。新加坡航空公司將在升級項目進展計劃最終確定后，逐步宣布具體細節(jié)。

為配合一直以來新加坡航空集團在優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)方面所做的努力，集團內(nèi)不同航空公司之間也將交換運營航線及飛機。

新加坡航空公司總裁吳俊鵬先生表示：“新航正處于三年轉(zhuǎn)型計劃的頭一年，今天宣布的這項重要計劃，將為新航集團提供更多成長空間和發(fā)展壯大的機會。”

“重要的是，這些改變將為乘客帶來積極的體驗。這是新航為鞏固其產(chǎn)品及服務在短途、中途和長途航線中所處業(yè)界領(lǐng)先地位所進行的又一項重大投資。”

勝安航空為新加坡航空旗下全資區(qū)域子公司，擁有11架空中客車A320系列飛機、22架波音737-800及737 Max 8飛機，并即將完成向737全艦隊的過渡轉(zhuǎn)型。勝安航空目前服務于16個國家和地區(qū)的49個目的地。

勝安航空最早于1989年開始投入營運，彼時名為Tradewinds航空公司，專營東南亞度假勝地往返航線；1992年更名為勝安航空，隨后幾年迅速在亞洲擴展，從專營度假往返航線的航空公司發(fā)展成為成熟的區(qū)域性全服務航空公司。

勝安航空波音737MAX

勝安航空波音737MAX客艙座椅