安東諾夫安-225運輸機，是蘇聯安東諾夫設計局研制的超大型軍用運輸機，全球最大的飛機。
安-225運輸機是為運輸暴風雪號航天飛機而研制，最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸，機身長度84米，翼展88.4米，是目前世界上最重、尺寸最大的飛機。
安-225是在安-124基礎上了延長機身，延長后機身全長84米，但客艙的基本橫截面和頭部艙門未變，取消了后部裝貨斜板/艙門。
安-225的載重量原廠公布是250噸，但一般認為，安-225至少有超過300噸的載重能力，其中貨物不是只可放在機身內的貨艙中，安-225原本為了背負暴風雪號航天飛機所設計的機背貨架，也擁有運載250噸重物體的能力。
蘇聯解體后安-225由安托諾夫所在的烏克蘭接管，注冊號變更為：UR-82060。但由于該國的經濟狀況不佳無力操作安-225，因此一號機從1994年5月以后就被存放在工廠的一角，機上許多主要零件也被拆下作為安-124與安-70的備用零件，實際上等于是已經處于不能飛行的報廢狀態。
因為安-124民用化的成功而恢復信心的安托諾夫于是將目光又轉回曾經一度中斷的安-225身上，在經過1年左右的改裝與機身強化之后，換上先進的西方航電設備，于2001年6月在法國的巴黎航空展中再次亮相，并擔負大型貨運飛行任務。
安-255與波音747對比
安-225與波音747-400、空客A380對比
安-225運輸機是蘇聯在1985年春季因應當時暴風雪號航天飛機與其他火箭設備之運輸需求，由安東諾夫航空科技技術聯合體研制設計，原計劃制造兩架，由于開發時間非常短，安-225的大部分概念都是來安-124運輸機。
1988年11月30日，第一架安-225完工出廠，注冊號：CCCP-82060，12月21日在基輔進行第一次試飛，1989年5月12日完成首次暴風雪號的背負飛行。
安-225與暴雪號對接
為了提供足夠的推力，安-124原本所搭載的四具ZMDB Progress D-18高涵道比渦扇發動機也被增加到六具，而整體結構也根據尺碼與重量的增加而進行適當的強化。飛機的最大起飛重量和載重能力都增加了50%。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：世界上最大的飛機：安東諾夫安-255運輸機
