入夏后,南京地區雷雨多發,特別是四月以來，連續雷雨天一直籠罩著南京，南京陷入每逢周末就下雨的魔咒.5月18日，南京依舊被困在"每逢周末必下雨"的魔咒中,再次遭遇風雨狂掃.

5月18日一早, 江蘇分局依據分局氣象部門的預報，下午雷雨天氣或覆蓋本場，面對雨情，江蘇分局領導干部重心下移,靠前指揮及時對應急處置作出細致安排,充分調動各部門力量,加強協調統籌,認真落實各項安全措施,準備積極應對極端天氣。

13：54氣象臺發布終端區天氣預警，預測本場北側及西北側有局地對流活動，基本穩定少動，主要影響進離港航路。

16:10氣象臺更新終端區預警內容，預計16-18時本場西南方向有對流活動，主要影響西南方向航路。

16:20左右，雷雨天氣開始向本場推進，從氣象雷達上可以清晰地看出天氣系統范圍大，強度強。

17:15分，雷雨天氣覆蓋本場，幾乎所有飛機都不能起降。

18:20，風雨但還在肆虐，但已有部分航班試降成功.

18：40根據最新雷達資料更新終端區預警和機場警報，預計18：30-20：30本場及周邊區域，強對流天氣解除，但維持中到大陣雨天氣。

20:00，整個天氣系統終于移離本場，航班起降逐漸恢復正常，雙跑道開始滿負荷運行.

雷雨天氣結束后由于航班延誤,備降較多,使得5月19日航班量航班量驟增,據統計, 5月19日當天,南京祿口機場的日保障架次達到719架次，這是南京祿口機場實行雙跑道運行以來起降架航班量歷史新高。

面對復雜的天氣情況,在全體干部員工的積極努力下,江蘇分局運行平穩有序,為雷雨導致的不正常航班提供安全優質的保障服務。來源：江蘇空管分局 （文 屈紅偉）