近日，公開衛(wèi)星圖片展示了位于中國西部的中國某試飛中心停機坪景象，除了常規(guī)的殲-20等戰(zhàn)機外，在停機坪上還有2架疑似殲-11的戰(zhàn)斗機，這兩架戰(zhàn)斗機采用的還是黃皮機的涂裝，雖然圖片分辨率并不高，但可以看出該機的機首沒有空速管，專家研判后認(rèn)為，這其實是我國此前一直低調(diào)“隱藏”的殲-11D戰(zhàn)斗機。

殲-11D戰(zhàn)斗機是一款“命運多舛”的四代半戰(zhàn)機，該機在研發(fā)期間一度被視為是中國版的蘇-35戰(zhàn)斗機，采用全新的AESA有源相控陣?yán)走_、全玻璃座艙和電傳操控系統(tǒng)，這讓殲-11D足以掛載中國最先進的機載導(dǎo)彈，在各項性能都不弱于蘇-35戰(zhàn)斗機，甚至還要先進，但由于中國沒有AL-41FA1這樣的矢量發(fā)動機，這讓殲-11D的機動性先天不足，而在中國購買蘇-35后，還有傳言稱殲-11D項目已經(jīng)“半途下馬”，但就目前試飛基地中出現(xiàn)的兩架殲-11D戰(zhàn)機可以認(rèn)定，殲-11D并未下馬，而是為了進一步提升能力所“蟄伏”試飛。

參考?xì)?16戰(zhàn)斗機的試飛時也曾出現(xiàn)更換雷達的情況，殲-11D很有可能也更換了新型雷達。殲-11D的定位是作為一款空優(yōu)戰(zhàn)斗機，主要進行空中作戰(zhàn)，盡管也具備對地攻擊等多用途能力，但并不需要和殲-16那樣各方面均衡，只需要突出空中作戰(zhàn)能力。因此殲-11D使用的雷達在技術(shù)難度上要小于殲-16，但在對空性能上還要優(yōu)于殲-16，才能保證戰(zhàn)斗力。此外，殲-11D由于機翼掛點更多，因此攜帶的武器彈藥甚至比殲-20戰(zhàn)機還要多。

而針對殲-11D沒有矢量發(fā)動機的“硬傷”，實際上也已經(jīng)不是難題，據(jù)悉目前殲-10B戰(zhàn)斗機已經(jīng)裝備了矢量推進發(fā)動機測試，因此不排除這款經(jīng)過改進后的殲-11D戰(zhàn)斗機也安裝了矢量發(fā)動機進行測試。而且殲-11D作為一款雙發(fā)戰(zhàn)斗機，更適合測試新型發(fā)動機，因為殲-10系列作為單發(fā)發(fā)動機，如果發(fā)動機在空中發(fā)生任何故障，飛機將在空中失去全部動力，讓試飛的危險性加大。而殲-11D作為一款雙發(fā)戰(zhàn)斗機，如果只安裝一部矢量發(fā)動機，而即使這部試驗發(fā)動機在空中發(fā)生故障，飛機仍然可以依靠另一部成熟發(fā)動斗機支撐到迫降。

在殲-11D完成這些方面的升級后，那么在蘇-35面前殲-11D將擁有更大的優(yōu)勢：可以掛載目前國內(nèi)最先進的PL-10、PL-15等機載導(dǎo)彈，而蘇-35如果沒有向中國開放記載系統(tǒng)源代碼，并更換掛架，是無法使用這些導(dǎo)彈的，即使能使用這些導(dǎo)彈，過程也非常麻煩，甚至影響戰(zhàn)斗力的發(fā)揮。有評論稱，如果殲-11D最終能在2年內(nèi)處理好所有問題并通過軍方驗收，就目前蘇-35戰(zhàn)斗機在中國空軍內(nèi)部的受歡迎程度，殲-11D很有可能將獲得非常可觀的訂單。來源：全球軍事熱評