試飛的殲20

近日，一架涂了黃色保護(hù)漆的殲20試飛照引起了眾人關(guān)注，這架殲20不同之處在于發(fā)動機(jī)采用的是國產(chǎn)渦扇10“太行”發(fā)動機(jī)，這標(biāo)志著殲20將開始大規(guī)模換裝國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，中國的五代機(jī)終于告別了“毛發(fā)”（俄制發(fā)動機(jī)）。

從照片放大圖來看，這架殲20的尾噴管采用的是渦扇10發(fā)動機(jī)獨(dú)有的銀白色尾噴管，并且尾噴口的外層收斂片是由大小一致的調(diào)節(jié)片組成；俄制AL31的尾噴口外層收斂片，采用的是大收斂調(diào)節(jié)片與小收斂片交錯布置設(shè)計。因此可以確認(rèn)，新出現(xiàn)的殲20裝備的就是渦扇10“太行”發(fā)動機(jī)的某改進(jìn)型號。

AL31發(fā)動機(jī)尾噴管

殲20早期原型機(jī)采用的是俄制AL31發(fā)動機(jī)，并非是國產(chǎn)渦扇10性能不如AL31。而是原型機(jī)在初始試飛時，由于性能不穩(wěn)定，更需要一款成熟的發(fā)動機(jī)來作為動力。AL31作為一款使用了幾十年、計生產(chǎn)幾千臺的渦扇發(fā)動機(jī)，可靠性在2011年時自然強(qiáng)于渦扇10發(fā)動機(jī)。

事實(shí)上裝備渦扇10發(fā)動機(jī)的殲11B， 是在2013年以后才開始大規(guī)模擔(dān)任戰(zhàn)備訓(xùn)練值班任務(wù)，2014年時裝備渦扇10發(fā)動機(jī)的殲11B在海上驅(qū)逐美國偵察機(jī)，標(biāo)志著渦扇10太行發(fā)動機(jī)終于“堪當(dāng)大任”。

裝備渦扇10發(fā)動機(jī)的殲10戰(zhàn)機(jī)

目前來看，空軍的殲11B、殲16甚至殲10都開始裝備國產(chǎn)“太行”發(fā)動機(jī)，俄制AL31發(fā)動機(jī)在中國軍方所占的比重越來越低。目前來看只有殲11A仍然繼續(xù)使用AL31發(fā)動機(jī)，這也是為什么近年來中國仍然從俄羅斯進(jìn)口AL31的原因。

裝備AL31的殲11A

殲11A之所以繼續(xù)使用AL31，主要原因是殲11A是俄制蘇27SK的國產(chǎn)組裝型號，在設(shè)計時與AL31就完全匹配，要知道AL31與渦扇10發(fā)動機(jī)看起來差不多大小，但是兩者由于核心機(jī)不同（渦扇10核心機(jī)源自于CFM56渦扇發(fā)動機(jī)），造成AL31與渦扇10在函道比、進(jìn)氣流量等數(shù)據(jù)大相徑庭，兩款發(fā)動機(jī)的各方面性能不盡相同。

殲11A如果想換裝渦扇10必須對機(jī)體內(nèi)部管線布置、油門操控進(jìn)行大改，對于機(jī)體壽命所剩不多的殲11A來說，換裝渦扇10發(fā)動機(jī)的價值并不大，況且國內(nèi)還有較多的AL31發(fā)動機(jī)庫存，全部換渦扇10發(fā)動機(jī)也顯得太過浪費(fèi)。來源：兵器次元