2018年6月8日，環(huán)球航空全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案供應商 — 中國飛機租賃集團控股有限公司（中飛租賃或本集團）欣然宣布，其聯(lián)營公司國際飛機再循環(huán)有限公司(國際飛機再循環(huán)) 旗下中國飛機循環(huán)再制造基地（基地）今日正式進入投產(chǎn)運營。這是亞洲首家大型飛機循環(huán)再制造基地，建有現(xiàn)代化的生產(chǎn)設施和裝備先進的技術設備，建立起對飛機深度維修及改裝、飛機拆解及航材零部件維修再制造、航材管理及銷售等多項系統(tǒng)；通過買、賣、租、拆、改、換、修七大經(jīng)營類別，可為航空公司、MRO、租賃商和航材生產(chǎn)經(jīng)銷商提供多元化的飛機再處置解決方案。
中飛租賃董事會主席陳爽致辭 攝影：安利國
黑龍江省市政府領導、中飛租賃、中國光大控股、富泰集團和天悅國際的高層代表，以及航空業(yè)各領域精英近200人參加了此次盛典，并就飛機循環(huán)再制造的行業(yè)前景、發(fā)展機遇進行深入交流。
國際飛機再循環(huán)首席執(zhí)行官潘浩文 攝影：安利國
中國飛機循環(huán)再制造基地位于中國哈爾濱太平國際機場南側，總占地面積30萬平方米。隨著一期項目的竣工，基地已具備年有效處置20架飛機的產(chǎn)能。該基地擁有中國最大的飛機零部件保稅倉庫，機庫可同時處理 3 架窄體客機或寬體窄體客機各1架。由飛機進入基地開始，全部拆解、維修及再循環(huán)流程均采用可視化管理，無害化處理工藝，以最低的能耗實現(xiàn)飛機材料和零部件的循環(huán)再利用，屬綠色循環(huán)經(jīng)濟、高附加值產(chǎn)業(yè)，必將帶動中國航空材料回收利用、飛機零部件維修等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
中龍飛機拆解基地有限公司總經(jīng)理李育澤先生指出，基地運營后，將填補中國航空制造業(yè)的最后一環(huán)。國內目前尚未建立起完善的飛機循環(huán)再制造體系，老舊飛機往往需要由歐美地區(qū)企業(yè)進行拆解或后續(xù)處理，成本高且費時費力。中國民用飛機即將迎來退役潮，將給飛機循環(huán)再制造這個新興的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造龐大的市場空間。憑借我們在專業(yè)技術上的高標準、嚴要求，基地矢志成為國內領先的老舊飛機處置平臺，輻射整個大中華地區(qū)乃至亞洲市場，為客戶實現(xiàn)飛機殘值最大化，打造航空產(chǎn)業(yè)鏈新的增長極。
基地投產(chǎn)運營后，亦將進一步完善國際飛機再循環(huán)的業(yè)務戰(zhàn)略布局。其位于美國的兄弟公司UAM作為成熟的運營商，已在航空資產(chǎn)管理、高科技飛機拆解和商用航材銷售領域累積豐富的專業(yè)經(jīng)驗和廣泛的客戶網(wǎng)絡，兩者相互呼應、優(yōu)勢互補；結合二者母公司國際飛機再循環(huán)建立起的飛機和發(fā)動機租賃平臺、航空投融資平臺，將通力合作打造全球最先進、最具影響力的老舊飛機解決方案平臺。
國際飛機再循環(huán)業(yè)務在老舊飛機解決方案格局的蓬勃發(fā)展，亦將使中飛租賃的飛機全產(chǎn)業(yè)鏈更加完善。中飛租賃商業(yè)模式獨特，提供涵蓋飛機全生命周期服務，以滿足航空公司機隊管理的需求，涵蓋新飛機、老舊飛機，以至退役飛機所需之服務。中飛租賃與國際飛機再循環(huán)技術互補，其協(xié)同效應將有效實現(xiàn)飛機資源配置最優(yōu)化和整體經(jīng)濟效益的最大化。
中國飛機循環(huán)再制造基地首架待拆解飛機 攝影：安利國
中飛租賃董事會主席陳爽，太平紳士表示：飛機循環(huán)再制造是航空產(chǎn)業(yè)鏈的自然延伸，基地的運營是中飛租賃致力成為環(huán)球飛機全產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈解決方案提供商的重要舉措之一。多年來，中飛租賃已建立起高效的飛機資產(chǎn)配置能力、與航空業(yè)伙伴的緊密合作及靈活多元的融資渠道，國際飛機再循環(huán)在中老齡飛機產(chǎn)業(yè)鏈中的快速穩(wěn)健發(fā)展，將提升中飛租賃全面且多方位的資產(chǎn)管理能力，為我們的航空業(yè)務伙伴創(chuàng)造更大的價值。
競爭對手聊得這么開心呀？攝影：安利國
國際飛機再循環(huán)首席執(zhí)行官潘浩文先生表示，國際飛機再循環(huán)專注為中老齡飛機提供資產(chǎn)管理方案，基地的投產(chǎn)運營勢必強化我們在整合本土化和國際化航空全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略部署上的獨特優(yōu)勢。全球航空市場中老齡飛機管理需求急速增長，國際飛機再循環(huán)將通過提供全方位解決方案，有效提升中老齡飛機的剩余價值，完善飛機生命全周期產(chǎn)業(yè)鏈，著力推動全球航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
基地目前已獲得中國民用航空局頒發(fā)的《維修許可證》，符合民航局 CCAR-145-R3《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》合格資質，并獲中國民用航空維修協(xié)會頒發(fā)的《航材分銷商資質》和商務部《中華人民共和國外商投資企業(yè)批準證書》等。
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