中國航空網(wǎng)訊：當(dāng)前東北區(qū)內(nèi)基于客貨航空運(yùn)輸需求旺盛，航班流量持續(xù)穩(wěn)定增長，空地保障條件和外區(qū)流量控制等多種因素影響，東北地區(qū)整體航班正常、航班放行正常指標(biāo)處于全國中下水平。由于東北地區(qū)處于全國骨干航路網(wǎng)絡(luò)末端，航路結(jié)構(gòu)較為單一，極地航路部分進(jìn)出境航班和所有東北地區(qū)往返山東半島、華東和日韓方向航班均通過A588航路運(yùn)行，今年一季度，A588航路NODAL－UDETI航段日均700架次，航路容量趨于飽和狀態(tài)，航路結(jié)構(gòu)原因已經(jīng)成為制約東北區(qū)內(nèi)運(yùn)行效率的重要因素之一。受A588航路萬昌VOR－UDETI段寬度12公里限制，航路整體通行效率較低。為貫徹上級關(guān)于做好航班正常工作的指示要求，提高東北地區(qū)航班正常性指標(biāo)，東北空管局將A588航路寬度調(diào)整列入年度工作計(jì)劃。

6月15日東北空管局協(xié)同北部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航管處織召開了A588航路寬度調(diào)整軍民航空管協(xié)調(diào)會。北部空參航管處、空域管理隊(duì)，大連、長春分區(qū)以及相關(guān)機(jī)場飛行管制室，局本部、吉林分局、大連空管站參加了會議。會上東北空管局介紹了A588航路當(dāng)前運(yùn)行情況，軍民航研究確定了A588航路萬昌VOR-UDETI段寬度調(diào)整為15公里方案，以及下步推進(jìn)工作措施。

空域調(diào)整方案獲批前，軍航相關(guān)單位將積極協(xié)助民航空管部門，在周邊軍航無飛行活動或有飛行活動無影響時，適當(dāng)釋放航路兩側(cè)空域，以確保滿足航班對頭穿越側(cè)向間隔不小于15公里（8海里）的需求，有效解決A588航路上民航班機(jī)間飛行矛盾。來源：東北空管局（文 空管部）