為檢查西部航空公司實(shí)施高高原機(jī)場運(yùn)行前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，驗(yàn)證該公司執(zhí)行世界海拔最高的稻城亞丁機(jī)場運(yùn)行能力，2018年6月27日，民航重慶監(jiān)管局按照《高原機(jī)場運(yùn)行》（AC-121-FS-2015-21R1）咨詢通告的要求組織該公司開展了重慶-稻城-重慶的高高原驗(yàn)證試飛工作，重慶監(jiān)管局飛標(biāo)、適航、航務(wù)、運(yùn)輸、航安等專業(yè)監(jiān)察員組成聯(lián)合審定組全程進(jìn)行了監(jiān)督檢查。

在前期審定中，重慶監(jiān)管局要求西部航空按照高高原機(jī)場運(yùn)行補(bǔ)充合格審定工作安排，陸續(xù)完成了《飛行員訓(xùn)練大綱》、《運(yùn)行手冊》、機(jī)組培訓(xùn)課件和高高原單發(fā)應(yīng)急程序等文件審查工作，對飛行人員理論培訓(xùn)和模擬機(jī)訓(xùn)練進(jìn)行了多次監(jiān)察。

此次驗(yàn)證檢查，聯(lián)合審定組對公司人員具備高高原運(yùn)行的保障能力、運(yùn)行和簽派程序、機(jī)場特殊程序、訓(xùn)練的有效性、設(shè)備維修程序的有效性、最低設(shè)備清單程序進(jìn)行了檢查。

根據(jù)檢查情況，審定組認(rèn)為目前西部航空具備稻城亞丁高高原航線運(yùn)行能力，同時結(jié)合機(jī)場周邊和航線地形復(fù)雜，以及機(jī)組易受高原反應(yīng)影響等不安全因素，提出下一步工作要求：一是公司要按照手冊要求，合理搭配機(jī)組，落實(shí)新進(jìn)入機(jī)長的帶飛工作；二是機(jī)組要切實(shí)結(jié)合高高原機(jī)場運(yùn)行特點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行公司《運(yùn)行手冊》、《SOP》的操作要求；三是充分考慮高高原機(jī)場運(yùn)行的特殊性，嚴(yán)格按照高高原運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)放行飛機(jī)；四是公司航衛(wèi)部門要按手冊要求做好后勤保障工作，嚴(yán)密監(jiān)控當(dāng)班機(jī)組的健康狀態(tài)，對健康狀況不佳的飛行員，及時使用備份機(jī)組替換。來源：中國民用航空局