2018年6月28日，中國民航局及香港、澳門民航管理部門代表一行到中國商飛公司調研。公司副總經理、C919大型客機總設計師吳光輝，副總經理郭博智，中國民航局飛行標準司副司長呂新明、國際合作司副司長丁明，香港民航處副處長廖志勇，澳門民航局航空標準暨執照部代總監潘華健出席調研活動。

日前，中國民航局、香港民航處和澳門民航局簽署《C919飛機運行評審的合作安排》和《關于適航審定緊密合作的諒解備忘錄》。根據《合作安排》，香港民航處和澳門民航局將派員加入中國民航局的專業委員會，參與C919大型客機4個范疇的運行評審工作，包括駕駛員資格、最低設備清單、計劃維修要求及客艙應急撤離示范。《備忘錄》將推動三方進一步加強合作，以節省航空公司在申請審定及使用飛機零部件時所涉及的重復技術評估、試驗和檢查，從而提升效率。

座談中，吳光輝向中國民航局及港澳民航管理部門對中國商飛公司的支持表示感謝。他說，三地局方共同評審體現了對中國商飛的關心和支持，同時也是對C919大型客機的考驗。中國商飛公司將按照《合作安排》《備忘錄》等有關要求，組織好各項評審活動，落實好各項評審要求，與三地局方一道，共同推動C919大型客機早日投入有關航線運營。

呂新明強調，“讓國產大飛機早日翱翔藍天”是國家意志，民航局將進一步嚴格履行適航審定職責，嚴格把控飛機質量，努力為大飛機的發展創造保障條件，確保大飛機質量安全可靠。民航局將積極推進三地適航合作，大力支持中國商飛拓展航空市場，爭取讓C919飛機早日加入世界民航機隊。

廖志勇表示，香港航空專家在飛機運行評審方面具備豐富的專業知識和國際經驗，希望通過參加C919評審工作，能夠對祖國民機制造業的發展作出貢獻。同時，香港民航處將進一步了解國家航空器的法規及標準，為將來有航空公司申請在香港使用C919大型客機作好準備。

潘華健指出，研制大型客機是國家的重大戰略，澳門民航局受邀參與其中深感榮幸，期望未來在各方堅實的合作基礎上取得更豐碩的成果，共同為祖國的大飛機事業發展作出貢獻。

座談后，三地局方還前往中國商飛總裝制造中心、客戶服務中心，參觀了ARJ21和C919飛機總裝生產線體驗了ARJ21飛機飛行模擬機。來源：大飛機